[实用新型]一种可调节的划船机脚踏板结构

说明书

本实用新型涉及划船机技术领域，公开了一种可调节的划船机脚踏板结构，包括踏板、踏板支架和气弹簧；踏板安装于踏板支架上，踏板支架转动连接于划船机上；气弹簧的一端转动连接于划船机上，另一端转动连接于踏板支架上，且气弹簧的伸缩方向朝踏板底部设置，以用于给踏板支架的转动提供支撑。本实用新型能够根据使用者不同的施力方向，无级调节踏板的旋转角度，确保使用者的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及划船机技术领域，具体涉及一种可调节的划船机脚踏板结构。

背景技术

划船器是以训练为目的，用来模拟划船运动的器材。划船器对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强均有较好的作用，每划一次，上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展，可以达到一个全身肌肉有氧练习效果。

目前市场上的划船机大多具有较长的水平滑轨和滑动座椅，为了便于健身用户施加拉力，划船机上还设置有供用户施力的脚踏部件。然而，现有的划船机的脚踏板结构大多为固定式，使用过程中，无法根据使用者的脚部发力情况灵活调节踏板的旋转角度，如此，不同的施力方向会对脚腕造成不同的挤压程度，严重时会导致脚腕受损，大大影响了使用者的使用安全性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可调节的划船机脚踏板结构，使用过程中，能够根据使用者不同的施力方向，无级调节踏板的旋转角度，调节方式灵活方便，避免了踏板角度与施力方向不一致导致的脚腕受损的现象，保证了使用者的使用安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的划船机脚踏板结构，包括踏板、踏板支架和气弹簧。

踏板安装于踏板支架上，踏板支架转动连接于划船机上；

气弹簧的一端转动连接于划船机上，另一端转动连接于踏板支架上，且气弹簧的伸缩方向朝踏板底部设置，以用于给踏板支架的转动提供支撑。

进一步设置，前述的踏板支架与划船机的连接处设置有用于限制踏板支架转动行程的限位结构。

如此设置，通过限制踏板支架的转动行程，从而防止踏板正面随踏板支架转动到与使用者的脚部相反的一侧，方便使用者能够直接将脚部放置在踏板上，满足使用需求。

进一步设置，前述的限位结构包括设于划船机上的转动限位部以及设于踏板支架上的抵接凸部，踏板支架转动至转动限位部与抵接凸部抵接时，踏板支架的行程转动至极限。

如此设置，踏板支架转动至转动限位部与抵接凸部抵接时，无法继续转动，从而限制了踏板支架的转动行程。

进一步设置，前述的转动限位部和抵接凸部均设有两个，两个抵接凸部分别朝踏板两端方向延伸。

如此设置，通过两个转动限位部和抵接凸部限制了踏板支架前后转动的行程。

进一步设置，前述的踏板支架上设有连接件，气弹簧通过连接件来与踏板支架转动连接，其中，连接件的一端与气弹簧的伸缩端呈一定角度转动连接，另一端转动连接于抵接凸部上，且连接件和抵接凸部的连接处具有转动阻力，以使连接件不受力时定位于抵接凸部上。

如此设置，抵接凸部、连接件和气弹簧组成曲柄摇杆机构，当外力作用于踏板时，靠近踏板前端的抵接凸部为主动件，抵接凸部随转动连接件沿发力方向相对踏板连接部摆动，由于连接件和抵接凸部的连接处具有转动阻力，因此，连接件随抵接凸部一同摆动，并驱动气弹簧随之伸缩转动，其中，连接件的长度方向和气弹簧的伸缩方向共线时的位置就是死点位置；当不使用划船机时，通过外力压动连接件转动至与气弹簧共线，即可使曲柄摇杆机构位于死点位置，此时，气弹簧被锁住，无法伸缩，使踏板保持当前位置，方便后续折叠脚踏板，节省空间；当使用划船机时，只需通过外力压动踏板，使连接件转动至原始位置，即可使曲柄摇杆机构退出死点位置。