[实用新型]一种通油堵头分解工具有效

专利信息
申请号: 202121044354.8 申请日: 2021-05-14
公开(公告)号: CN215825235U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 刘加宁;潘洪滨;苗福华;李野 申请(专利权)人: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 通油堵头 分解 工具
【说明书】:

实用新型属于工艺工装技术领域,具体涉及一种通油堵头分解工具。包括提锤(1)、拉杆(2)、锥套(3)、第一钳体(4)、第二钳体(5)、销钉(6)、挡块(7);所述拉杆(2)一端连接有所述挡块(7),另一端依次套装有所述提锤(1)与所述锥套(3);所述第一钳体(4)与所述第二钳体(5)的连接部通过连接件与所述拉杆(2)远离所述挡块(7)的一端可转动地连接;随着所述锥套(3)沿远离所述挡块(7)的方向移动,将其涨开部涨开,从而带动分解部的钩体(8)将通油堵头钩住,进而通过向靠近所述挡块(7)的方向拉动所述提锤(1)可将通油堵头取出。该通油堵头分解工具使用方便、操作简单。

技术领域

本实用新型属于工艺工装技术领域,具体涉及一种通油堵头分解工具。

背景技术

在离合器的内套中,需要安装带有通孔的通油堵头,喷嘴喷出的润滑油可以通过通油堵头上的通孔进入到离合器内套中。通油堵头与离合器内套内孔为过盈配合,通过加温离合器内套使离合器内套内孔与通油堵头变为间隙配合,实现通油堵头装配。

在分解通油堵头时,由于堵头与内套之间是过盈配合的,且堵头安装在内套内,而内套的内腔是死腔,无法从对面将堵头压出,导致堵头分解困难。

现有技术是用车床将堵头从内套中车出来,不仅操作不便,且容易对内套造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的:设计一种通油堵头分解工具,保证通油堵头能够顺利、可靠的从离合器内套上分解下来,操作简便,同时避免对零件产生破坏。

本实用新型的技术方案:为了实现上述目的,提供一种通油堵头分解工具,包括提锤1、拉杆2、锥套3、第一钳体4、第二钳体5、销钉6、挡块7;

所述拉杆2一端连接有所述挡块7;

所述提锤1中心开设有通孔,所述锥套3中心也开设有通孔,所述提锤1与所述锥套3沿靠近所述挡块7的方向依次套装于所述拉杆2上,所述提锤1与所述锥套3均可沿拉杆2轴向移动,所述提锤1可与所述挡块7配合带动所述拉杆2运动,以产生将通油堵头拉出的冲力;所述锥套3一端具有锥形部,所述锥形部一端远离所述挡块7;

所述第一钳体4与所述第二钳体5呈镜像对称结构,其一端为涨开部,所述涨开部与所述锥套3锥形部配合,另一端为分解部,所述分解部上设有钩体8,所述涨开部与分解部之间设有连接部,所述第一钳体4与所述第二钳体5的连接部通过连接件与所述拉杆2远离所述挡块7的一端可转动地连接;随着所述锥套3沿远离所述挡块7的方向轴向移动,所述涨开部涨开,带动所述分解部张开,所述分解部的钩体可将通油堵头钩住,向靠近所述挡块7的方向拉动所述提锤1将通油堵头取出。

在一个可能的实施例中,所述拉杆2远离所述挡块7的一端具有相互对称的耳片,耳片开设有同轴通孔;所述第一钳体4与所述第二钳体5的连接部开设有凹槽,以实现所述第一钳体4与所述第二钳体5的交叉重叠配合,所述凹槽内开设有销孔,所述第一钳体4与所述第二钳体5交叉后的连接部置于所述拉杆2耳片之间,通过所述销钉6与所述拉杆2相对转动连接。

在一个可能的实施例中,所述锥套3中心通孔为螺纹孔,所述锥套3与所述拉杆2螺纹配合连接。

在一个可能的实施例中,所述挡块7可采用螺母,与所述拉杆2可拆卸连接。

在一个可能的实施例中,所述挡块7可与所述拉杆2固定连接。

在一个可能的实施例中,所述第一钳体4与所述第二钳体5的涨开部内侧具有斜面,用于与所述锥套3的锥形部配合。

本实用新型的有益效果:本实用新型的通油堵头分解工具利用杠杆原理,通过锥套沿远离所述挡块7的方向轴向移动,带动第一钳体4与第二钳体5的涨开部涨开,进而带动分解部张开,张开的钩体钩住通油堵头,再利用提锤1及挡块7将通油堵头从内套中取出。该通油堵头分解工具使用方便、操作省力,能可靠的将通油堵头从安装内套上分解下来,同时避免在拆解过程中对零件的破坏。

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