[实用新型]一种涵洞钢模板结构

说明书

本实用新型公开了一种涵洞钢模板结构，包括路面和路基，所述路基的内部设置有混凝土涵洞，所述混凝土涵洞的洞顶和洞壁处均贴合安装有钢模板护架，所述钢模板护架的底部两侧等距设置有若干组千斤顶，所述千斤顶利用内部的液压杆和钢模板护架活动连接，所述千斤顶位于防水外壳的内部，所述钢模板护架的内部接近顶部的位置横向设置有加强下模板，所述加强下模板通过连接柱和钢模板护架的顶部连接。本实用新型所述的一种涵洞钢模板结构，在安装时先在洞内放入整个护架结构，再利用千斤顶将其提升到顶部，减少安装有步骤，也便于拆卸再次使用；设计的双层模板结构，提高整个支护结构的紧凑度和承压性，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及公路建设设计领域，特别涉及一种涵洞钢模板结构。

背景技术

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过；现有涵洞为了防止塌陷会在洞顶和洞壁处设置有钢模板，起到支撑的作用，而目前的钢模板在安装时需要和洞顶和洞壁进行螺栓固定，安装较为麻烦，也不可拆卸，钢模板的底部位于涵洞路基上，遇到积水，容易锈蚀，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种涵洞钢模板结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种涵洞钢模板结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种涵洞钢模板结构，包括路面和路基，所述路基的内部设置有混凝土涵洞，所述混凝土涵洞的洞顶和洞壁处均贴合安装有钢模板护架，所述钢模板护架的底部两侧等距设置有若干组千斤顶，所述千斤顶利用内部的液压杆和钢模板护架活动连接，所述千斤顶位于防水外壳的内部，所述钢模板护架的内部接近顶部的位置横向设置有加强下模板，所述加强下模板通过连接柱和钢模板护架的顶部连接，所述连接柱的外侧均匀分布有若干组加强筋。

优选的，所述混凝土涵洞为箱式涵洞，包括混凝土层。

优选的，所述若干组千斤顶紧贴混凝土涵洞的洞壁处设置，所述液压杆的顶部设置有支撑块。

优选的，所述加强下模板和钢模板护架的顶部模板组成双层模板结构，所述加强下模板和钢模板护架均为钢板结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该涵洞钢模板结构，在安装时先在洞内放入整个护架结构，再利用千斤顶将其提升到顶部，减少安装有步骤，也便于拆卸再次使用；设计的双层模板结构，相比于单层模板，提高整个支护结构的紧凑度和承压性能，防止顶部洞体的塌陷；整个结构设计简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好，本装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型一种涵洞钢模板结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种涵洞钢模板结构钢模板护架的具体结构视图。

图中：1、路面；2、路基；3、混凝土涵洞；4、钢模板护架；5、千斤顶；6、液压杆；7、防水外壳；8、连接柱；9、加强下模板；10、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。