[实用新型]一种多级防灰尘的后吹头导风壳体

说明书

本实用新型一种多级防灰尘的后吹头导风壳体，其特征在于包括风口阻挡机构、内部刮蹭机构、出风管、导风板、扶手箱外壳，所述扶手箱外壳内部设置有出风管，所述出风管一端连接有外界冷气机，所述出风管另一端开设有出风口，所述出风管靠近出风口处通过螺栓安装有导风板，所述出风口处设置有风口阻挡机构，所述出风管侧壁设置有内部刮蹭机构；通过此设计彻底消除了导风板与出风管的灰尘堆积，不仅保持了汽车内部的整洁、美观，且避免了灰尘随着流动气流被乘客吸入体内，保证了乘客的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种多级防灰尘的后吹头导风壳体。

背景技术

汽车空调可对车内空气的温度及空气质量进行调节，对整车舒适性起着重要的作用，汽车空调可实现多种工作模式，包括吹头模式、吹脚模式、除霜模式等，一般为了满足汽车后排乘客的舒适度，大多数车辆会在汽车扶手箱的后侧设置有后排空调，后排乘客可独立控制后排空调的工作模式；

现有技术的汽车后吹头空调一般只在后排坐有乘客时开启，由于一部分私家车长期只有驾驶座位上与副驾驶座位上有人乘坐，导致汽车后排空调长期处于关闭状态，没有向外流动的气流通过，会逐渐在空调内的出风管道与控制风向的导风壳落有尘土，久而久之尘土会出现堆积的现象出现，这时若后排需要拉载其他亲朋时，后排空调导风壳堆积尘土不仅会影响车内的美观，且在需要开启空调时，堆积在空调导风壳的尘土与出风管道内的尘土，会随着空调内向外流动的气流飘散到外部，吹向乘客，乘客在不经意间吸入会使咽喉部产生不适，对身体造成损伤，危害到身体健康。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种多级防灰尘的后吹头导风壳体，其特征在于包括风口阻挡机构、内部刮蹭机构、出风管、导风板、扶手箱外壳，所述扶手箱外壳内部设置有出风管，所述出风管一端连接有外界冷气机，所述出风管另一端开设有出风口，所述出风管靠近出风口处通过螺栓安装有导风板，所述出风口处设置有风口阻挡机构，所述出风管侧壁设置有内部刮蹭机构；

所述风口阻挡机构由小型电机、挡板、小型丝杆组成，所述壳体内部的左右两端分别设置有小型电机，所述小型电机与外界电源连接，所述小型电机设置于出风口上侧，所述壳体内部的左右两端分别开设有升降槽，所述升降槽开设于出风口下侧，所述升降槽与出风口连通，所述升降槽内设置有挡板，所述挡板与升降槽滑动连接，所述小型电机通过输出轴连接有小型丝杆，所述小型丝杆穿过出风口延伸至伸缩槽内与挡板通过螺纹啮合；

所述内部刮蹭机构由拉手、积灰盒、控制丝杆、连接块、控制电机、方形刮板、按压销、按压板、伸缩弹簧、支撑板组成，所述出风管下端设置有控制电机，所述控制电机与外界电源连接，所述出风管下侧壁开设有滑槽，所述滑槽内设置有控制丝杆，所述控制丝杆左端穿过滑槽与控制电机输出轴连接，所述控制丝杆外侧套装有连接块，所述连接块上端穿过滑槽延伸至出风管内部焊接有方形刮板，所述方形刮板与出风管侧壁完全接触，所述连接块右端焊接有按压销，所述出风管右端的下侧壁开设有凹槽，所述凹槽内设置有积灰盒，所述积灰盒后端穿过凹槽延伸至壳体外侧连接有拉手，所述凹槽右侧壁焊接有支撑板，所述支撑板内设置有弹簧槽，所述弹簧槽内设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧右端与弹簧槽右侧壁连接，所述伸缩弹簧左端连接有按压板，所述按压板左端穿过弹簧槽延伸至支撑板左侧，所述按压板与按压销配合使用。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置小型电机、挡板、小型丝杆组成的风口阻挡机构，使得灰尘能够被阻挡在出风口处，有效避免了灰尘落在导风板上，挡板设置于出风口处，对出风管内的导风板进行遮挡，避免灰尘通过出风口落入导风壳与出风管内，在出风管内连通的外界冷气机开启工作时，小型电机也会同时与外界电源连通，带动小型丝杆转动，小型丝杆通过转动的方式带动挡板向下方滑动，直至挡板完全滑入底部的伸缩槽内，冷气便可从出风管内向外吹出，通过此设计可以首先将灰尘阻挡在出风口处，避免过多的灰尘通过出风口，堆积在导风板与出风管上；