[实用新型]一种滑板车折叠机构有效

专利信息
申请号: 202121057629.1 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN215205212U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 陈涛;饶会芒 申请(专利权)人: 金华有恒车业有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 代理人: 张应德
地址: 321000 浙江省金华市金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 折叠 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种滑板车折叠机构,其技术方案要点是第一连接支架连接有第二连接支架,设置工作槽,第二连接支架设置导向槽,连接有活动轴,第一连接支架上连接有扳手,扳手连接有限位弹簧,导向槽的设置有第一限位槽和第二限位槽,限位弹簧带动活动轴卡入第一限位槽或第二限位槽,将第一连接支架和第二连接支架固定。本实用新型具有以下有益效果:折叠或展开时,转动扳手,限位弹簧带动活动轴卡入第一限位槽或第二限位槽,以将第一连接支架和第二连接支架固定,折叠或展开时的稳固性好。限位弹簧带动活动轴沿着导向槽上的圆弧移动,以移动到第一限位槽或第二限位槽中,结构简单,提高折叠效率,避免夹伤手指,使用安全性好。

技术领域

本实用新型涉及折叠器件领域,更具体地说,它涉及一种滑板车折叠机构。

背景技术

随着城市交通压力越来越大,越来越堵,人们亟需一种结构简单、便于携带、操作方便的代步工具。在此情况下,滑板车作为一种健身以及娱乐器材,其车身相当轻巧且具有极佳的机动性,因而受到人们的普遍喜爱,但普通的滑板车由于车体较大且长,室内储存时将会占用较大的存放空间,外出活动时,亦不方便携带,因此目前市场上的滑板车一般都会有折叠装置,但是现有的滑板车折叠结构较复杂,折叠过程十分繁琐,折叠过程较慢、效率低,折叠或展开时的稳固性较差,若使用者操作不当,有可能会夹伤手指,为此我们提出了一种滑板车折叠机构来解决上述不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种滑板车折叠机构,该装置折叠结构简单,折叠过程快、效率高,在折叠或展开时安全性好,而且装置稳固。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种滑板车折叠机构,包括有第一连接支架,第一连接支架转动连接有第二连接支架,第一连接支架设置有工作槽,第二连接支架设置有与工作槽相配合的导向槽,工作槽和导向槽对应连通,并且滑动连接有活动轴,第一连接支架上转动连接有用于带动活动轴移动的扳手,导向槽设置有第一限位槽和第二限位槽,当折叠或展开时,活动轴沿着导向槽移动,转动扳手带动活动轴卡入第一限位槽或第二限位槽,以将第一连接支架和第二连接支架固定。

本实用新型进一步设置为:当展开状态时,第一限位槽上端与活动轴上端之间设置有第一间隙,并且设置有第一斜面,第一斜面与活动轴的上端相抵。

本实用新型进一步设置为:当折叠状态时,第二限位槽上端与活动轴上端之间设置有第二间隙,并且设置有第二斜面,第二斜面与活动轴的上端相抵。

本实用新型进一步设置为:扳手转动内部中空,并且固定连接有第一连接轴,第一连接轴转动连接有调节块。

本实用新型进一步设置为:调节块一侧螺纹连接有双头螺纹螺栓,双头螺纹螺栓一端的螺纹为正旋,双头螺纹螺栓另一端的螺纹为反旋,双头螺纹螺栓的一端螺纹连接有限位弹簧。

本实用新型进一步设置为:活动轴上套设有套筒,套筒设置有环形槽、用于供活动轴插入的安装孔和用于与安装孔连通的定位孔,定位孔连接有用于固定活动轴的定位销,限位弹簧的一端连接在环形槽上。

本实用新型进一步设置为:第一连接支架还设置有用于连接外部件的连接柱,第一连接支架远离连接柱的一侧内部中空,扳手还连接有安装在第一连接支架内壁上的第二连接轴,第二连接轴设置在第一连接轴的下方,并且套设有回位弹簧,回位弹簧的一端连接在第一连接支架的内侧壁上,回位弹簧的另一端连接在扳手的外侧壁上。

本实用新型进一步设置为:第二连接支架还设置有开口的连接座,导向槽的数量为两个,并且分别设置在连接座的两侧上,工作槽的数量为两个,并且分别设置在第一连接支架底部的两侧上,连接座内安装有第三连接轴,第一连接支架插入连接座内,与第三连接轴转动连接。

本实用新型进一步设置为:第一连接支架还设置有用于容纳扳手的凹槽,扳手设置有凸起,凸起可放置在凹槽内,凸起便于转动扳手。

本实用新型进一步设置为:活动轴为方轴,第一限位槽和第二限位槽均为方槽。

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