[实用新型]一种电机转轴有效
申请号: | 202121057667.7 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN215980393U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 张军博;付晓莲;林印范 | 申请(专利权)人: | 山东九派通电机有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;H02K7/00 |
代理公司: | 济南华典专利代理事务所(普通合伙企业) 37293 | 代理人: | 李景华 |
地址: | 252600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 转轴 | ||
本实用新型涉及一种电机转轴,包括第一轴体(1)和分别对称连接在所述第一轴体(1)两端的第二轴体(2)和第三轴体(3),所述第一轴体(2)具有贯穿其第一端面和第二断面的通孔(11),所述第二轴体(2)和第三轴体(3)均设置连接段(21),所述连接段(21)伸入所述通孔(11)中与所述第一轴体(1)可拆卸连接。本实用新型的电机转轴,具有重量轻、组装拆卸方便、稳定性好、同轴度高、使用寿命长的优点。
技术领域
本实用新型属于电机设备技术领域,尤其涉及一种电机转轴。
背景技术
电机转轴是用来传动的一种轴,用来输出电机的转动,电机转轴可用于连接多种轴套、设备,还可与其他装置固定焊接,保证了通过电机转轴连接后,装置能够进行转动。
现有电机转轴多为实心结构,导致电机转轴的重量较重,而对于高速电机来说,电机转轴重量较重,对转速具有一定的影响。为解决这一问题,现有技术中也出现了分体式电机转轴,将各个分轴做成空心结构,再组装起来。然后现有技术中各个部分组装的方式通常采用的是过盈配合的连接方式,组装操作困难,并且容易出现同轴度较差的情况,并且使用一端时间之后,各个部分之间出现相对转动的情况,使用寿命短。另外,现有技术中还有采用焊接工艺将各个部分组装的技术方案,焊接工艺刚性连接,焊接之后还需要进行打磨处理等工艺,操作繁琐。另外,采用此种方式组长的电机转轴不可拆卸,同时,焊接工艺产生的较高热量会对转轴本身造成一定的影响,减少其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机转轴,解决现有技术中电机转中重量大、存在相对转动以及使用寿命短的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种电机转轴,包括第一轴体和分别对称连接在所述第一轴体两端的第二轴体和第三轴体,所述第一轴体具有贯穿其第一端面和第二端面的通孔,所述第二轴体和第三轴体均设置连接段,所述连接段伸入所述通孔中与所述第一轴体可拆卸连接。
根据本实用新型的一个方面,所述第一轴体外壁上设有凹槽,所述凹槽中设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述通孔相连通;
所述连接段上设有垂直于其中心轴线方向的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔的位置相对应。
根据本实用新型的一个方面,所述凹槽中安装有螺钉,所述螺钉依次穿过所述第一螺纹孔和第二螺纹孔。
根据本实用新型的一个方面,所述螺钉的顶部与所述第一轴体的外壁齐平或低于所述第一轴体的外壁。
根据本实用新型的一个方面,所述第一轴体的内壁沿其轴向间隔设置多个限位槽,所述连接段外壁上设有多个与所述限位槽相匹配的凸起。
根据本实用新型的一个方面,所述第二轴体和第三轴体与第一轴体的连接处分别设有固定环。
根据本实用新型的一个方面,所述固定环与所述第二轴体、第一轴体和第三轴体过盈配合。
根据本实用新型的一个方面,所述第一轴体上设有轴向限位槽。
根据本实用新型的一个方面,所述轴向限位槽设有多个,多个所述轴向限位槽沿所述第一轴体的轴向等间隔设置。
根据本实用新型的一个方面,所述轴向限位槽位于两个所述固定环之间。
本实用新型的电机转轴,在第一轴体上设有通孔,使其内部中空,能够有效减轻电机转轴的重量。另一方面,本实用新型的第二轴体和第三轴体上分别设置连接段伸入通孔中与第一轴体可拆卸连接,使得本实用新型的电机转轴组装方便,相比有现有技术中焊接工艺来说,不需要后续打磨处理,而且可以根据需要更换不同规格尺寸的第二轴体和第三轴体,适用范围广。当其中第一轴体、第二轴体或第三轴体中出现损坏时,可以只更换相应的部件即可,不会造成整个电机转轴报废。
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