[实用新型]一种健身车用的可调节座椅

说明书

本实用新型公开了一种健身车用的可调节座椅，旨在解决现有的健身车座椅大小不可调节的问题。其技术方案要点是：包括座椅支架，座椅支架上固定连接有支撑架，支撑架上滑动连接有第一坐垫和第二坐垫，座椅支架上设置有用于调节第一坐垫和第二坐垫之间的间距的调节装置，调节装置包括第一坐垫上固定连接的第一连接块和第二坐垫上固定连接的第二连接块，第一连接块和第二连接块上均贯穿开设有穿孔，穿孔内穿设有转轴，转轴的中部设置有空白部，转轴由空白部至左侧设置有第一螺纹，转轴由空白部至右侧设置有与第一螺纹旋向相反的第二螺纹。本实用新型通过调节装置对第一坐垫和第二坐垫之间的间距进行调节，能够满足不同人群的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种健身车用的可调节座椅。

背景技术

健身车在运动科学领域叫做功率自行车，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。现有的健身车座椅大多都是统一尺寸，但是健身者有胖瘦之分，使用者不可对座椅的大小进行调节，使得健身车的座椅不能满足不同体型使用者的需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种健身车用的可调节座椅，通过驱动电机带动与第一坐垫固定连接的第一连接块和与第二坐垫固定连接的第二连接块做相对运动，从而对第一坐垫和第二坐垫之间的间距进行调节。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种健身车用的可调节座椅，包括座椅支架，所述座椅支架上固定连接有支撑架，所述支撑架上滑动连接有第一坐垫和第二坐垫，所述座椅支架上设置有用于调节第一坐垫和第二坐垫之间的间距的调节装置，所述调节装置包括第一坐垫上固定连接的第一连接块和第二坐垫上固定连接的第二连接块，所述第一连接块和第二连接块上均贯穿开设有穿孔，所述穿孔内穿设有转轴，所述转轴的中部设置有空白部，所述转轴由空白部至左侧设置有第一螺纹，所述转轴由空白部至右侧设置有与第一螺纹旋向相反的第二螺纹，所述第一连接块与第一螺纹相配合，所述第二连接块与第二螺纹相配合。

通过采用上述技术方案，驱动电机，由于电机的输出轴上固定连接有转动杆，电机会带动转动杆转动，转动杆会带动与转动杆固定连接的第一齿轮转动，由于第一齿轮与第二齿轮啮合，从而带动第二齿轮转动，第二齿轮会带动与第二齿轮固定连接的转轴转动，转轴的中间设置有空白部，当第一连接块和第二连接块位于空白部时，第一坐垫的一侧与第二坐垫靠近第一坐垫的一侧抵触，转轴转动不会带动第一连接块和第二连接块的位置移动，此时反向转动转轴，设置于转轴左侧的第一螺纹与设置于转轴右侧的第二螺纹旋向相反，使得与第一螺纹配合的第一连接块和与第二螺纹配合的第二连接块之间的间距增大，从而第一坐垫和第二坐垫之间的间距拉大，方便使用者对第一坐垫和第二坐垫之间的间距进行调节，能够满足不同使用者的使用需求，第一坐垫和第二坐垫和根据不同的生产需求进行变换。

本实用新型进一步设置为：所述转轴的一端固定连接有第一限位片，所述转轴的一端转动连接有第二限位片，所述第二限位片与支撑架固定连接。

通过采用上述技术方案，第二限位片与支撑架为固定连接从而对转轴进行支撑，使得第一坐垫和第二坐垫在移动的过程中更加稳定，通过第一限位片和第二限位片的位置进行约束，第一连接块和第二连接块在移动的过程中更加的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架上固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转动杆，所述转动杆与支撑架转动连接，所述转动杆远离电机的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮上啮合有第二齿轮，所述第二齿轮与转轴固定连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机，由于电机的输出轴上固定连接有转动杆，电机会带动转动杆转动，转动杆会带动与转动杆固定连接的第一齿轮转动，由于第一齿轮与第二齿轮啮合，从而带动第二齿轮转动，第二齿轮会带动与第二齿轮固定连接的转轴转动，从而带动第一连接块和第二连接块在转轴上移动。