[实用新型]一种车架检测装置

说明书

本实用新型提供了一种车架检测装置，涉及汽车检具领域，包括底座以及多组并排排列的定位单元，工作人员预先调节完成各个定位单元的位置，车架放置在该测量装置上，粗定位挡板用于初步定位车架，使得竖向螺杆抵住车架的下端，此时工作人员转动摇杆，两组夹持组件向外同步滑动，直至主定位销插入车架内侧的预留孔内，实现在竖向和横向锁定车架，此时工作人员读取百分表，进而高效完成车架的测量，操作简单且测量精度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具领域，尤其涉及一种车架检测装置。

背景技术

车架一般由纵梁和横梁组成，其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。

由于车架本身由多组纵梁和横梁焊接而成，尽管现代机械手的焊接精度得到了极大的提高，但是定期抽检车架的尺寸精度和开孔位置也至关重要，目前车架的测量主要依靠三维坐标检测台，但是三维坐标检测台的操作难度大，购置成本高昂，且三维坐标检测台难以测量开孔的位置，存在诸多不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种车架检测装置，该测量装置不仅操作简单且测量精度高。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种车架检测装置，包括底座以及多组并排排列的定位单元，定位单元安装在底座上，定位单元包括机架、摇杆以及两组左右对称的夹持组件，摇杆驱动两组夹持组件向外或向内同步滑动，机架与底座相连接，夹持组件包括滑台、竖向支撑组件、横向定位组件以及百分表，滑台与机架滑动连接，摇杆与机架转动连接，摇杆与滑台螺纹连接，竖向支撑组件包括粗定位挡板以及可调的竖向螺杆，粗定位挡板与机架固定连接，竖向螺杆与机架螺纹连接，横向定位组件包括与滑台相连接的主定位销，主定位销与车架上的预留孔相适配，主定位销和粗定位挡板分别位于竖向螺杆的两侧，百分表的检测端抵住滑台。

根据上述技术方案，优选地，滑台通过两组滑动组件与机架滑动连接，滑动组件包括滑轨以及与滑轨相适配的多组滑块，滑轨与机架固定连接，滑块与滑台的下端固定连接。

根据上述技术方案，优选地，机架与底座滑动连接，机架上设有多组定位螺栓，底座上开设有与定位螺栓相适配的定位螺孔。

根据上述技术方案，优选地，主定位销通过快拆与滑台可调节连接。

本实用新型的有益效果是：工作人员预先调节完成各个定位单元的位置，车架放置在该测量装置上，粗定位挡板用于初步定位车架，使得竖向螺杆抵住车架的下端，此时工作人员转动摇杆，两组夹持组件向外同步滑动，直至主定位销插入车架内侧的预留孔内，实现在竖向和横向锁定车架，此时工作人员读取百分表，进而高效完成车架的测量，操作简单且测量精度高。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的等轴侧结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的实施例中定位单元的等轴侧结构示意图。

图3示出了车架的结构示意图。

图中：1、底座；2、定位单元；3、机架；4、摇杆；5、夹持组件；6、滑台；7、竖向支撑组件；8、横向定位组件；9、百分表；10、粗定位挡板；11、竖向螺杆；12、主定位销；13、定位螺栓；14、快拆。

具体实施方式

下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。