[实用新型]一种汽车加强板修边模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车加强板修边模具，包括下模具和螺丝，所述下模具内开设有废料槽，所述下模具上方设有滑杆，所述滑杆前方安装有缓冲块，所述滑杆上设有上模具，所述上模具下方设有固定杆，所述固定杆下方安装有修边刀，所述修边刀下方设有工作台，所述工作台上设有挤压杆，所述挤压杆上安装有限位块，所述工作台后方设有限位杆，所述限位杆后方设有电动推拉杆。该汽车加强板修边模具通过在固定杆内用螺丝与修边刀固定连接可以使模具长时间使用后修边刀出现磨损或损坏的时候能够通过扭动螺丝来更换修边刀，使修边工作更方便，通过设置限位杆和限位块可以很有效的在对加强板修边工作时防止加强板晃动跑偏影响其质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车加强板技术领域，具体为一种汽车加强板修边模具。

背景技术

随着模具行业的蓬勃快速发展，模具行业成本变得越来越高，质量也在不断的增加，现有修边模具的修边刀与上磨具为一体结构，在修剪汽车加强板多余部分的时候，因为长时间的工作导致修边刀出现磨损，在裁切的时候不能快速有效的将汽车加强板多余的部分切除下来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加强板修边模具，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车加强板修边模具，包括下模具和螺丝，所述下模具内开设有废料槽，所述下模具上方设有滑杆，所述滑杆前方安装有缓冲块，所述滑杆上设有上模具，所述上模具下方设有固定杆，所述固定杆下方安装有修边刀，所述修边刀下方设有工作台，所述工作台上设有限位块，所述限位块上安装有挤压杆，所述工作台表面设有刀槽，所述工作台后方设有限位杆，所述限位杆两端设有连接杆，所述限位杆后方设有电动推拉杆，所述限位杆两端设有围挡，所述连接杆上设有挡板。

优选的，所述滑杆、缓冲块、挤压杆和限位块分别设有四组，所述滑杆和缓冲块设置在下模具的四角，所述挤压杆和限位块设置在工作台的四角。

优选的，所述固定杆下方设置有螺丝，且所述螺丝设有两组，每组分别设有两个。

优选的，所述修边刀上开设有与螺丝相对应的螺孔，并通过螺孔和螺丝与固定杆固定连接，且两组所述螺丝与固定杆的垂直中心线相对称分布。

优选的，所述刀槽的型号与修边刀的型号相适配，所述限位块下方设有橡胶垫，所述废料槽设为“凹”字型。

优选的，所述限位杆上设有多个限位板，所述挡板与连接杆焊接。

优选的，所述围挡表面设有与连接杆等厚的开槽，所述连接杆与围挡滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车加强板修边模具通过在固定杆内用螺丝与修边刀固定连接，当模具长时间使用后修边刀出现磨损或损坏时，能够通过扭动螺丝来更换修边刀，使维修更换工作更方便，通过设置缓冲块可以使上模具和下模具合拢之时不会发生剧烈的碰撞，从而减少对加强板原料的损坏，通过设置限位杆和限位块可以有效的在对加强板修边工作时防止加强板晃动跑偏，从而影响其质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下模具俯视的结构示意图；

图3为本实用新型修边刀的结构示意图；

图4为本实用新型右侧的结构示意图；

图5为本实用新型限位块的局部放大图。