[实用新型]一种LED车载屏保护外壳

说明书

本实用新型涉及LED车载屏技术领域，具体的说是一种LED车载屏保护外壳，包括底座，所述底座上端固定安装有后壳体，所述后壳体前侧面设有开口，所述后壳体前侧面且位于开口处通过螺栓固定连接有前壳体，所述后壳体内上下两端的左右两侧均固定连接有两组导向杆。本实用新型当车辆遇到凹凸不平的路发生颠簸时，后壳体发生上下晃动，通过第一弹簧对限位板起缓冲作用，进而对内部安装的LED车载屏起到缓冲保护作用；当后壳体左右方向有物体撞击时，首先通过防撞橡胶垫起到初步防撞缓冲的作用，然后防护板受到压力向内侧移动，通过第二弹簧对后壳体起到缓冲作用，进而对内部安装的LED车载屏起到缓冲保护作用。

技术领域

本实用新型涉及LED车载屏技术领域，具体为一种LED车载屏保护外壳。

背景技术

随着科技的发展，社会的不断进步，人们生活的水平也在不断提高，汽车已由往日的奢侈品，而渐渐的走入千家万户，汽车技术也在不断地成熟，人们对于汽车的要求也越来越高，汽车内的配套电子设备也越来越多，而汽车的LED车载屏是一种常用的汽车配套电子设备。LED车载屏一般安装在外壳内部，现有的LED车载屏保护外壳一般不能对LED车载屏起到缓冲防护作用，车辆在凹凸不平的路面行走时，容易使得LED车载屏发生晃动，从而使得LED车载屏容易损坏。为此，我们推出一种LED车载屏保护外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED车载屏保护外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED车载屏保护外壳，包括底座，所述底座上端固定安装有后壳体，所述后壳体前侧面设有开口，所述后壳体前侧面且位于开口处通过螺栓固定连接有前壳体，所述后壳体内上下两端的左右两侧均固定连接有两组导向杆，两组所述导向杆上共同滑动连接有连接板，所述导向杆上位于连接板与后壳体内侧壁之间套接有第一弹簧，所述导向杆远离后壳体内侧壁的一端固定连接有限位块，所述连接板远离第一弹簧的一端固定连接有连接块，左右两侧所述连接块上端共同固定连接有限位板，两组所述限位板相互靠近的一侧面开设有限位槽，所述后壳体左右两侧中部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧固定连接有防护板，所述防护板与后壳体之间且位于伸缩杆上下两端均固定连接有第二弹簧。

作为本技术方案的进一步优化，所述底座上端左右两侧均开设有安装孔。

此项设置通过安装孔的设置，便于将底座安装固定。

作为本技术方案的进一步优化，所述前壳体中部设有透明可视窗口。

此项设置在对LED车载屏进行保护的同时，不会阻碍LED车载屏的展示。

作为本技术方案的进一步优化，所述限位槽内侧壁和后壳体内左右两侧壁均粘接有防滑橡胶垫。

此项设置使得LED车载屏本体与防滑橡胶垫直接接触，起到防滑作用和保护作用。

作为本技术方案的进一步优化，所述防护板外侧面粘接有防撞橡胶垫。

此项设置起到初步缓冲防护作用。

作为本技术方案的进一步优化，所述后壳体后侧壁等距固定连接有散热翅片，所述后壳体上端开设有通风孔，所述通风孔处安装有防尘过滤网。

此项设置

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型当车辆遇到凹凸不平的路发生颠簸时，后壳体发生上下晃动，通过第一弹簧对限位板起缓冲作用，进而对内部安装的LED车载屏起到缓冲保护作用，避免LED车载屏与限位槽内侧壁发生撞击；当后壳体左右方向有物体撞击时，首先通过防撞橡胶垫起到初步防撞缓冲的作用，然后防护板受到压力向内侧移动，通过第二弹簧对后壳体起到缓冲作用，进而对内部安装的LED车载屏起到缓冲保护作用，避免LED车载屏与后壳体内侧壁发生撞击；通过散热翅片和通风孔的设置，起到加速通风散热的作用，保证LED车载屏的正常工作，进而对LED车载屏起到全面保护作用，延长LED车载屏的使用寿命。