[实用新型]一种组合纵梁式一体化铝合金车架有效

专利信息
申请号: 202121064319.2 申请日: 2021-05-18
公开(公告)号: CN215752633U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 宗志坚;龙飞永;梁佳宁 申请(专利权)人: 华中科技大学;南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/11;B62D29/00;B62D27/02;B60K1/04
代理公司: 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 代理人: 来临
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 纵梁式 一体化 铝合金 车架
【权利要求书】:

1.一种组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:车架纵向布置左右两根组合纵梁(1),其由前纵梁(11)和后纵梁(12)组成,两者横向偏置、并纵向形成一段重叠组合区,车架横向布置若干电池仓(5),至少一个横向电池仓(5)同时穿榫通过左右两根组合纵梁(1)的重叠组合区,进一步,在电池仓(5)外表面通过法兰边(6)与组合纵梁(1)的侧面连接,车架上部和下部横向布置若干横梁(4),横梁(4)与组合纵梁(1)的上下腔体穿榫连接,车架纵向布置若干小纵梁(2),小纵梁(2)与横梁(4)榫卯穿插,小纵梁(2)与电池仓(5)表面接触并连接。

2.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述车架上表面布置地板蒙皮,蒙皮与接触的纵梁(1)、小纵梁(2)、收边梁(3)、横梁(4)之间通过激光熔透焊接固定,或通过粘接加铆接进行连接固定。

3.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述横梁(4)的两端分别设置收边梁(3),收边梁(3)与横梁(4)的端部榫卯连接。

4.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述小纵梁(2)及收边梁(3)与电池仓(5)的表面均设置法兰边(6)进行连接固定。

5.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述电池仓(5)由两部分槽型板组合而成,两个槽型板连接部位设置工字连接件(51)进行连接。

6.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述组合纵梁(1)和横梁(4)型材截面穿榫相交处均设计插槽,插槽处设置三角片(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述组合纵梁(1)型材截面的腔体中,长腔体的两侧设置若干加强肋。

8.根据权利要求1所述组合纵梁式一体化铝合金车架,其特征在于:所述前纵梁(1)和后纵梁(12)的重叠组合区设置水平连接插板(13),连接插板(13)两侧边沿部分别与前纵梁(11)和后纵梁(12)的侧面插槽固定连接。

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