[实用新型]一种带加强筋的碳钢螺旋焊管

说明书

本实用新型公开了一种带加强筋的碳钢螺旋焊管，涉及碳钢螺旋焊管技术领域，包括主体、支撑机构和减速机构，所述主体包括有管体，所述管体的外壁设置有加强筋；其中，所述支撑机构包括有位于管体内部的支撑架，所述支撑架的外壁设置有支撑块，所述支撑块的一端连接有活动块，所述活动块的一端连接有支撑板。本实用新型通过设置支撑机构，在对管体进行支撑时，转动棘轮，棘轮转动带动支撑板位移与管体的内壁接触，对管体进行支撑，同时卡块受扭簧作用与棘轮贴合对棘轮进行固定，取消固定时转动卡块与棘轮分离，取消对棘轮的固定，从而将支撑架拆下，便于对不同宽度的管体进行支撑，防止管体在运输过程中发生形变。

技术领域

本实用新型涉及碳钢螺旋焊管技术领域，具体是一种带加强筋的碳钢螺旋焊管。

背景技术

碳钢螺旋焊管是一种重要的矿用管道，它由钢带螺旋缠绕后，再通过螺旋形焊缝焊接而成，主要用于在矿山井下抽吸瓦斯。

根据中国专利号 CN203892734U，提供了一种带加强筋的碳钢螺旋焊管，包括碳钢螺旋焊管管体和加强筋，所述加强筋沿着碳钢螺旋焊管管体的螺旋形接缝依次缠绕在碳钢螺旋焊管管体外壁上，并通过该加强筋将碳钢螺旋焊管管体接缝位置处的两板焊接成一体。采用薄壁钢带就能保证碳钢螺旋焊管管体的环刚度，且工艺简单、制造成本低、强度可靠。

但是，上述专利在使用过程中，在对碳钢螺旋焊管进行运输过程中，管体容易受力发生形变，对管体的使用造成影响，需要有结构在管体的运输过程中，对管体进行支撑，防止管体受力发生形变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决需要有结构在管体的运输过程中对管体进行支撑的问题，提供一种带加强筋的碳钢螺旋焊管。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带加强筋的碳钢螺旋焊管，包括主体、支撑机构和减速机构，所述主体包括有管体，所述管体的外壁设置有加强筋；

其中，所述支撑机构包括有位于管体内部的支撑架，所述支撑架的外壁设置有支撑块，所述支撑块的一端连接有活动块，所述活动块的一端连接有支撑板，所述支撑架的一侧设置有棘轮，所述棘轮的一侧设置有卡块，所述卡块与支撑架之间连接有连接轴，所述棘轮的一端连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有一号齿轮，所述一号齿轮的外壁连接有二号齿轮，所述二号齿轮的一端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁与活动块的内壁相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减速机构包括有位于支撑架一侧外壁的减速块，所述减速块的一端连接有摩擦块，所述减速机构还包括有位于连接轴一端的三号齿轮，所述三号齿轮的外壁连接有四号齿轮，所述四号齿轮的一端连接有固定轴，所述固定轴的一端连接有五号齿轮，所述五号齿轮的外壁连接有六号齿轮，所述六号齿轮的一端连接有丝杆，所述丝杆的外壁与摩擦块的内壁相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一端为弧面，所述弧面的外壁与管体的内壁相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡块与支撑架之间位于连接轴的外壁设置有扭簧，所述卡块的外壁形状为水滴形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号齿轮的轮齿与二号齿轮的齿槽相啮合，所述活动块的内壁设置有内螺纹，所述螺纹杆的外螺纹与活动块的内螺纹相贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三号齿轮的轮齿与四号齿轮的齿槽相啮合，所述五号齿轮的轮齿与六号齿轮的齿槽相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述摩擦块的外壁与减速块的内壁相贴合，所述摩擦块的内壁设置有内螺纹，所述丝杆的外螺纹与摩擦块的内螺纹相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：