[实用新型]一种汽修发动机检修用固定装置

说明书

本实用新型公开了汽车技术领域的一种汽修发动机检修用固定装置，包括安装座，所述安装座顶部的左右两端均通过一组压缩装置连接有工作台，所述工作台的底端开设有安装槽，所述安装槽的内腔顶端固定安装有电机，所述电机的底部输出端转动连接有主动杆，所述主动杆的底端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底端转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的右端固定安装有横杆，两个所述横杆上均设有一组调节装置，所述工作台的顶端中部开设有有检修槽，所述工作台顶部的左右两端均固定连接有安装板，所述安装板上安装设有推动装置，通过设置电机、主动杆、第一齿轮、第二齿轮、横杆和调节组件，可以对本装置进行高度调节，便于操作人员使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽修发动机检修用固定装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，汽车在使用过程中，发动机会难免会出现损坏现象，操作人员会将发动机拆卸下来放在检修台上进行检修，传统的检修台不便根据操作人员的使用需求进行高度调节，且传统的检修台不便将发动机进行固定，容易影响检修工作，为此，我们提供一种汽修发动机检修用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修发动机检修用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修发动机检修用固定装置，包括安装座，所述安装座顶部的左右两端均通过一组压缩装置连接有工作台，所述工作台的底端开设有安装槽，所述安装槽的内腔顶端固定安装有电机，所述电机的底部输出端转动连接有主动杆，所述主动杆的底端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底端转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的右端固定安装有两个通过固定块相连接的大小相同的横杆，所述横杆的中部固定套接有阻块，位于所述阻块左右两端的横杆上均设有外螺纹，两个所述外螺纹相互对立，两个所述横杆上均设有一组调节装置，所述工作台的顶端中部开设有有检修槽，所述工作台顶部的左右两端均固定连接有安装板，所述安装板上安装设有推动装置。

进一步地，所述调节装置包括两个套接于横杆上的两个移动套，两个所述移动套分别位于阻块的左右两端且与横杆螺纹连接，两个所述移动套的上下两端均固定安装有转动座一，两个所述转动座一上均转动连接有活动杆，两个所述活动杆远离移动套的一侧端共同转动连接有转动座二，两个所述转动座二远离螺纹横杆的一侧端分别与工作台和安装座固定连接。

进一步地，所述推动装置包括固定插接于安装板上的第一导向筒，所述第一导向筒靠近检修槽的一侧端滑动插接有第一导向柱，所述第一导向柱的上下两端均设有与安装板连接的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆和第一导向柱远离安装板的一侧端共同连接有活动推板。

进一步地，所述压缩装置包括第二导向筒，所述第二导向筒的底端滑动插接有第二导向柱，所述第二导向筒的顶端和第二导向柱的底端均通过缓冲垫分别与工作台和安装座相抵接，所述第二导向筒和第二导向柱上共同套接有压缩弹簧。

进一步地，所述第一导向柱上活动套接有活动弹簧，所述第一导向筒上固定安装有固定壳，所述固定壳通过连接件活动连接于安装板靠外一侧端。

进一步地，所述活动推板远离安装板的一侧端通过粘胶活动连接有防滑贴片，所述防滑贴片与活动推板相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置电机、主动杆、第一齿轮、第二齿轮、横杆和调节组件，通过电机带动主动杆进行正向转动，从而带动第一齿轮同步转动，通过第一齿轮转动即可带动第二齿轮转动，从而带动横杆转动，由于横杆与移动套螺纹连接，通过横杆转动即可带动两个移动套在横杆上相对移动，从而带动两个活动杆在转动座一和转动座二上相对转动，将工作台和安装座之间的距离拉开，反之，可以将工作台和安装座之间距离缩小，从而可以对本装置进行高度调节，便于操作人员使用。