[实用新型]一种固定旋转座

说明书

本实用新型公开了一种固定旋转座，本实用新型提供的固定旋转座通过在固定座内设置转动座，并在转动座上部设置一支撑座，支撑座的上部具有卡口，并在卡口的两端开口分别设置膨胀座，在膨胀座的外侧壁设置有强磁体；同时，在转动座内设置与其同轴且滑动配合的顶升轴，并在顶升轴的上端部设置梯形滑台，膨胀座与梯形滑台的斜面采用滑动配合。本实用新型的特点在于：能够使得转动座的转动于顶升轴的顶升动作相互独立不干扰，由此就能够在固定旋转座沿加热线圈移动的同时支撑座上转动，带动外壳在加热线圈内转动来实现对外壳的均匀加热，避免磁铁在外壳内加热不均匀而导致的崩裂的问题，并且，能够为外壳压入膨胀座并包裹磁铁提供便利。

技术领域

本实用新型涉及马达自动组装的技术领域，特别涉及一种马达外壳和磁铁组装中支撑外壳和马达的固定旋转座。

背景技术

随着社会的发展，人们生活质量的提高，对做为动力源的马达的要求越来越高，从而延生出用于不同行业的马达，如汽车行业，电动工具行业，无人机行业，家用电子设备行业等等。不同行业的马达，因为其用途不一样，有转子磁力线圈绕制在转子上的马达，有磁力线圈绕制在定子上的无刷马达，这些马达都需要借助马达内部其它机构切割磁感线达到马达旋转的动力，这个产生磁场原因就是磁铁，这个磁铁需要固定在马达外壳内壁中。

关于磁铁和马达外壳的组装，目前现有已知的一种方式是将磁铁推入一带有强磁体的座体上，通过强磁体将磁铁临时吸附在座体上，而后，再将马达外壳压入座体，而后在马达外壳套设一环形加热线圈，对马达外壳进行加热，马达外壳受热膨胀扩径，再通过座体内设置的顶升机构将磁铁自座体中心向外两侧推，将磁铁压合在外壳内壁上，进而完成磁铁与外壳的配合。

上述的组装方式的缺陷在于效率过于低下，若增大加热线圈的大小，同时对多个外壳进行加热，外壳容易受热不均，导致在充磁的过程中容易崩裂不良的问题。为此，通过加热线圈对多个外壳进行加热时首要克服的问题就是加热不均的问题，其主要原因在于外壳在加热过程中仅部分靠近加热线圈从而导致外壳加热不均。针对于此，可以令座体在加热线圈内转动，这样就能够实现对外壳的各个部分进行加热，达到均匀加热的目的。但同时也会引出新的问题——顶升机构会随座体的转动同步转动，不利于顶升机构驱动磁铁向内收缩避让外壳。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种固定旋转座，其能够实现转动和顶升动作的互不干涉。

为实现上述目的，本实用新型提出的固定旋转座，包括：

一固定座；

一同轴活动插接于所述固定座上的转动座，所述转动座上部设置一支撑座，所述支撑座的上部具有卡口，所述卡口的两端开口分别设置膨胀座，所述膨胀座的外侧壁设置有强磁体，马达的磁铁通过所述强磁体吸附于所述膨胀座上，马达的外壳套接在所述支撑座的上部，并包裹磁铁；

以及一同轴活动插接于所述转动座上的顶升轴，所述顶升轴的上端部设置梯形滑台，所述膨胀座与所述梯形滑台的斜面滑动配合，所述顶升轴相对所述转动座移动时，驱动两所述膨胀座向外扩以将磁铁压合在外壳的内壁上。

可选地，所述膨胀座与所述梯形滑台的斜面设置燕尾槽，所述燕尾槽沿斜面的倾斜方向延伸；

所述膨胀座上凸设与所述燕尾槽滑动卡合的凸起。

可选地，所述支撑座与所述转动座之间设置有隔热套。

可选地，所述固定座与所述转动座之间设置第一间隔环。

可选地，所述转动座的上端部外周壁具有延其轴向设置的齿牙。

可选地，所述转动座的下端部沿其轴向向下延伸并穿过所述固定座，且其穿过所述固定座的部分套设有同步带轮。

可选地，所述顶升轴与所述固定座之间设置第二间隔环。