[实用新型]一种电梯曳引轮磨损检测装置有效
申请号: | 202121065091.9 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN215248894U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 黄钟佳 | 申请(专利权)人: | 广东省特种设备检测研究院汕头检测院 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/04;G01B7/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 515064 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引轮 磨损 检测 装置 | ||
本实用新型公开了本实用新型公开了一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括曳引轮、安装机架,安装机架上固定安装有调节底座,调节底座的安装台顶部固定连接有磨损检测台,磨损检测台上对应每组轮槽均固定连接有一组磨损检测机构,通过磨损检测机构可对曳引轮的轮槽磨损进行检测,并且检测效果可通过指示灯直观显示,并且可实现轮槽磨损的实时检测。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体的说是一种电梯曳引轮磨损检测装置。
背景技术
曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮;是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。曳引轮在长时间使用后,其轮槽会产生磨损,当磨损至一定范围时,便需要对曳引轮进行更换,以免造成电梯事故,而现有技术中对曳引轮磨损检测一般还是通过人工用卡尺进行测量,这样的检测方式使得检测结果不能够直观显示,检测效果较差,且一次只能够检测一组轮槽,工作效率低下,并且无法实现实时检测。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种可实时检测,且可直观了解曳引轮磨损情况,可加快工作效率的电梯曳引轮磨损检测装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括曳引轮以及配套安装所述曳引轮的安装机架,所述曳引轮上设置有多组轮槽,还包括有调节底座以及磨损检测机构;
所述调节底座包括安装底座、安装台以及调节螺柱,所述安装底座固定安装在所述安装机架上,所述安装底座顶部固定连接有多组滑动底套,每组所述滑动底套内部均滑动连接有滑动内套,多组所述滑动内套顶部均固定连接在所述安装台上,所述安装底座上对应所述安装台底部螺纹连接有至少一组的所述调节螺柱,所述调节螺柱的顶端转动连接在所述安装台底面;
所述安装台顶部固定连接有磨损检测台,所述磨损检测台上对应每组所述轮槽均固定连接有一组所述磨损检测机构;
所述磨损检测机构包括检测轮、两组安装架以及弹件,所述磨损检测台上固定连接有两组所述安装架,每组所述安装架上均设置有滑动槽,所述滑动槽内部滑动连接有滑动块,所述检测轮转动连接在两组所述滑动块之间,且所述检测轮上固定连接有检测环,所述检测环嵌合至所述轮槽内,所述滑动块与所述滑动槽底部之间固定连接有所述弹件,所述滑动块底部固定连接有第一接触台,所述滑动槽底部对应所述第一接触台固定连接有第二接触台,所述第一接触台底部固定连接有第一金属片,所述第二接触台顶部固定连接有第二金属片;
所述磨损检测台上对应每组所述磨损检测机构均固定连接有一组指示灯,所述磨损检测台内部设置有电池,所述电池、指示灯以及第一金属片、第二金属片之间电连接。
所述滑动槽相对应的两侧均设置有滑槽,所述滑动块滑动连接在两组所述滑槽之间。
所述安装底座上固定连接有螺纹套,所述调节螺柱螺纹连接在所述螺纹套内。
所述检测环依据所述轮槽的类型采用V型、U型或半圆形中的一种。
所述弹件包括弹簧、内柱以及外柱,所述滑动块底部固定连接有所述内柱,所述滑动槽底部固定连接有所述外柱,所述内柱滑动连接在所述外柱内,所述内柱与所述外柱外部设置有所述弹簧,所述弹簧两端分别固定连接在所述滑动块底部以及所述滑动槽底部。
所述磨损检测台内部设置有单片机,所述磨损检测台上设置有信号接口,所述单片机与信号接口、指示灯之间电连接,所述信号接口通过数据线与电梯控制系统电连接。
所述磨损检测台上设置有总开关,所述总开关与所述电池电连接。
所述磨损检测机构固定连接在安装片上,所述安装片与所述磨损检测台之间通过多组螺栓固定连接。
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