[实用新型]一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置

说明书

本实用新型具体公开了一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置，包括磨头座、磨头电机、磨头主轴、磨轮及进给组件，所述磨头座上端设有磨头电机，所述磨头座下端连接磨头主轴，所述磨头主轴远离磨头座的一端连接用于玻璃磨边的磨轮，所述进给组件包括拖板、滑板、进给丝杆、减速机、第一输入端和第二输入端；所述滑板与磨头座连接，所述滑板与拖板通过进给丝杆连接；所述滑板与拖板通过进给丝杆连接所述进给丝杆连接减速机的输出端，所述减速机上方设有第一输入端，所述减速机下方设有第二输入端。本实用新型通过伺服电机驱动可实现磨轮的自动给进，提高了设备的智能化和自动化，同时也能规避电气元件造成的电气故障，从而实现一体化操作。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置。

背景技术

原有的双边磨机伺服电机进给装置，可通过伺服电机直接与拖板相连，实现自动进给，但如果出现电气故障时，伺服电机停止工作，使得拖板无法调节并会造成整台设备停机，导致设备无法使用，进一步的给使用者带来损失，目前市面上能够实现伺服手自一体机结构的设备比较稀缺。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置，包括磨头座、磨头电机、磨头主轴、磨轮及进给组件，所述磨头座上端设有磨头电机，所述磨头座下端连接磨头主轴，所述磨头主轴远离磨头座的一端连接用于玻璃磨边的磨轮，所述进给组件包括拖板、滑板、进给丝杆、减速机、第一输入端和第二输入端；所述滑板与磨头座连接，所述滑板下方设有进给丝杆，所述进给丝杆下方设有拖板，所述滑板与拖板通过进给丝杆连接；所述滑板与拖板通过进给丝杆连接所述进给丝杆连接减速机的输出端，所述减速机上方设有第一输入端，所述减速机下方设有第二输入端。

优选的，所述第一输入端包括调节手柄和手轮，所述调节手柄上方连接手轮。所述调节手柄和手轮相互配合联动减速机转送，进而让拖板实现进给磨轮，达到不影响生产的目的。

优选的，所述第二输入端包括伺服电机，所述伺服电机与减速机连接。伺服电机通电后通过减速机进给丝杆的转动，提高了设备的智能化和自动化。

优选的，所述进给组件包括工字联接座，所述工字联接座连接减速机，所述进给丝杆穿过工字联接座连接减速机的输出端。

优选的，所述拖板一端设有感应开关。所述感应开关用于检测拖板移动的距离。

有益效果：减速机通过进给丝杆与拖板连接，伺服电机通电后通过进给丝杆的转动，从而实现拖板的前后移动，磨轮在工作中消耗的能量通过感应开关反应给PLC，PCL再通过指令给伺服电机进给，当出现PLC停止工作时，操作人员无法解决时，通过调节减速机上方的调节手柄旋转，让拖板实现进给磨轮，进而不影响生产，同时也为后续自动化维修维修争取时间，且不耽误设备的正常使用；本实用新型通过伺服电机驱动可实现磨轮的自动给进，提高了设备的智能化和自动化，同时手轮和调节手柄的配合使用也能规避电气元件造成的电气故障，从而实现手动和自动一体化操作。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置的结构示意图。.

图2为本实用新型提供的一种双边磨机伺服电机手自一体进给装置中A的放大图。

图中：1磨头座、2磨头电机、3磨头主轴、4磨轮、5滑板、6拖板、7进给丝杆、8减速机、9伺服电机、10工字联接座、11感应开关、12调节手柄、13手轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。