[实用新型]一种带手柄限位机构的凸轮控制器

说明书

本实用新型涉及一种带手柄限位机构的凸轮控制器，具有凸轮控制器本体，凸轮控制器本体中间部位设置有中心转轴，中心转轴向上从凸轮控制器本体顶部穿出，中心转轴顶端装有控制器手柄，凸轮控制器本体的上端面上绕着中心转轴设有一圈从零度开始的角度刻度，位于凸轮控制器本体上端面上方的所述中心转轴上固定设有一根指针，指针随着中心转轴一起旋转；凸轮控制器本体上端面上还设有两个止挡机构，止挡机构伸出凸轮控制器本体上端面并对所述指针顺时针旋转和逆时针旋转角度进行限位；本实用新型通过在凸轮控制器本体上加装对于手柄的限位装置，使用更加安全有效，具有很好的实际使用以及推广价值。

技术领域

本实用新型涉及凸轮控制器设备技术领域，尤其是涉及一种带手柄限位机构的凸轮控制器。

背景技术

目前使用的凸轮控制器KT-10系列凸轮控制器由操作手柄、与手柄联接的转轴、固定在转子上的动触点、固定在底座上的静触点和其它附件组成。转轴的限位装置由固定在转轴上的档块和固定在底座上的止挡组成。内部转轴上的挡块材料为电胶木，其机械强度有限，在使用频率高的场所使用，这种机械强度有限的问题就暴露出来，从源头上解决涉及到需重新制作相应的零件模具，增加了产品的成本。

目前在小吨位天车上就会大量使用凸轮控制器来控制天车上相应的运行机构，因生产节奏快，天车的凸轮控制器使用频繁，对原凸轮控制器上本身具有的操作手柄定位装置的冲击频次也随之增高，影响了原定位装置的寿命，当它失效后对天车的操作带来安全隐患，为此，需从其它途径来解决问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述情况，提供一种带手柄限位机构的凸轮控制器，该凸轮控制器能够在现有的限位机构的基础上更进一步的提升使用的安全性。

本实用新型的具体方案是：一种带手柄限位机构的凸轮控制器，具有凸轮控制器本体，凸轮控制器本体中间部位设置有中心转轴，中心转轴向上从凸轮控制器本体顶部穿出，中心转轴顶端装有控制器手柄，凸轮控制器本体的上端面上绕着中心转轴设有一圈从零度开始的角度刻度，位于凸轮控制器本体上端面上方的所述中心转轴上固定设有一根指针，指针随着中心转轴一起旋转，指针的初始位置指向零度刻度线；所述凸轮控制器本体上端面上还设有两个止挡机构，两个止挡机构位于零度刻度线左右两边对称布置，所述止挡机构伸出凸轮控制器本体上端面并对所述指针顺时针旋转和逆时针旋转角度进行限位。

进一步的，本实用新型中所述止挡机构包括有设置在凸轮控制器本体上端面上的内凹盲孔，内凹盲孔的孔底部设有压缩弹簧，压缩弹簧顶部连接有一根止挡柱，止挡柱上端从内凹盲孔口部向上伸出并形成对指针的旋转限位，止挡柱在压缩弹簧的作用下沿着内凹盲孔上下滑动。

进一步的，本实用新型中所述内凹盲孔为圆柱形孔或者是方形截面孔。

进一步的，本实用新型中所述指针从零度刻度线顺时针或者逆时针旋转的最大限位角度为150°，两个所述的止挡机构分别设置在对应的限位角度处。

本实用新型通过在凸轮控制器本体上加装对于手柄的限位装置，使用更加安全有效，现场安装使用之后再未出现因凸轮控制器本身的定位挡块失效后给天车操作带来的安全隐患，具有很好的实际使用以及推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是本实用新型的主视方向结构示意图；

图3是本实用新型的俯视方向结构示意图；

图4是本实用新型的侧视方向结构示意图。

图中：1—凸轮控制器本体，2—控制器手柄，3—止挡机构，4—角度刻度，5—内凹盲孔，6—中心转轴，7—止挡柱，8—压缩弹簧，9—指针，10—零度刻度线。

具体实施方式