[实用新型]新型滤板压紧防腐油缸及相应防腐压滤机滤板压紧机构

说明书

本实用新型公开了新型滤板压紧防腐油缸及相应防腐压滤机滤板压紧机构；该防腐油缸，包括结构钢材普通油缸、不锈钢包覆层；创新方案的要点是：不锈钢包覆层，为2mm厚304不锈钢薄板，经剪板、折弯或卷弯、包覆、焊接等工序紧紧包覆在普通油缸表面，其接缝采用脉冲氩弧焊接封口，形成不锈钢与优质结构钢个性化复合材料的新型防腐油缸，兼备优质钢缸筒承压与不锈钢包覆的高防腐性能。防腐压滤机滤板压紧机构，使用该防腐油缸，具有适应腐蚀性环境、压紧滤板与松开滤板的功能；解决了油缸涂漆防腐层或熔塑防腐层容易因磕碰而脱落，日久锈迹斑斑，补刷漆停工误产、补熔塑困难，影响油缸使用寿命等技术问题；有效提高了滤板压紧机构的防腐性能，提质增效。

技术领域

本实用新型属于防腐压滤机（专利分类号B01D25/12）技术领域，涉及一种滤板压紧机构的防腐液压油缸。

背景技术

压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；防腐压滤机，是指具有防腐性能的压滤机；主要由防腐机架、滤板压紧机构、过滤机构及其防腐滤板、拉板卸饼机构、清洗滤布机构、接液翻板机构、PLC程控系统组成；多块夹着滤布的滤板排列安装在机架双梁的滤板导轨上，通过滤板压紧机构压紧滤板，相邻滤板的凹部（空腔部）构成多滤室；适用于各种腐蚀性悬浮液的固液分离。

滤板压紧机构，主要由液压站、液压油缸、液压油管、压紧行程限位装置组成；用于压紧与松开滤板。液压油缸，主要由缸筒、缸盖、活塞杆、活塞、导向套、缓冲装置等零件组成，油缸的功能是将液体的压力能转变为机械能，使活塞杆往复运动、压紧与松开滤板；小规格缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管（不需要焊接的油缸可用45号钢）；大规格缸筒有时选用18MnMoNb合金钢锭锻造成缸筒毛坯；为满足压滤机防腐的需要，防腐油缸常用防腐措施是：（1）在弱腐蚀性环境，在油缸表面涂刷耐腐油漆；（2）在强腐蚀性环境，在油缸表面熔塑。

现有的防腐油缸，存在以下缺陷：在油缸表面涂刷耐腐油漆或表面熔塑，其耐腐漆涂层或熔塑层容易因磕碰而脱落，日久锈迹斑斑，影响油缸使用寿命；因油缸生锈需要现场补刷漆时停工误产、且油漆气味难闻影响环境卫生，补熔塑更难实现；有时铁锈掉到滤饼或滤液中，还影响特殊用户的产品质量（不同用户分别以滤饼或滤液作中间产品）。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有防腐油缸的缺陷，解决油缸涂漆防腐层或熔塑防腐层容易因磕碰而脱落，日久锈迹斑斑，补刷漆停工误产、补熔塑困难，影响油缸使用寿命等技术问题，提供一种新型滤板压紧防腐油缸及相应防腐压滤机滤板压紧机构；相应防腐压滤机滤板压紧机构——指具有本实用新的型新型滤板压紧防腐油缸的防腐压滤机滤板压紧机构，因专利名称字数有限而简称。

本实用新型解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种新型滤板压紧防腐油缸（以下简称：防腐油缸），总体技术方案的要点是：创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，在现有普通油缸（未防腐处理的钢质油缸）表面包覆一层2mm厚304不锈钢薄板，不锈钢包覆层接缝采用脉冲氩弧焊接封口，形成不锈钢与优质结构钢或合金钢个性化复合材料的新型防腐油缸，兼备优质钢缸筒承压与不锈钢包覆的高防腐性能，内刚外秀、价廉物美——内部优质钢缸筒成本低、外部不锈钢包覆防腐性能强；从而，解决了油缸涂漆防腐层或熔塑防腐层容易因磕碰而脱落，日久锈迹斑斑，补刷漆停工误产、补熔塑困难，影响油缸使用寿命等技术问题。

具体设计方案是：防腐油缸，是压紧与松开滤板的执行元件，主要由普通油缸、不锈钢包覆层等组成；普通油缸，包括缸筒、导向套、活塞杆、活塞、缸盖、缓冲装置，主材采用20或35号优质结构钢材料制造；不锈钢包覆层，为2mm厚304不锈钢薄板；防腐油缸具有将液体的压力能转变为机械能的功能和适应腐蚀性环境的性能。