[实用新型]一种电动无人机模块化结构有效

专利信息
申请号: 202121069295.X 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN214875523U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 秋晨;康照照 申请(专利权)人: 西安探索鹰航空科技有限公司
主分类号: B64C1/06 分类号: B64C1/06;B64C1/30;B64C3/56;B64C39/02
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 姬莉
地址: 710065 陕西省西安市高新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 无人机 模块化 结构
【权利要求书】:

1.一种电动无人机模块化结构,其特征在于,包括前机身(1)、后机身(2)、机翼(3)、尾翼(4)和起落架(5),所述前机身(1)和后机身(2)通过第一拆卸式结构可拆式连接,所述前机身(1)和机翼(3)通过第二拆卸式结构(31)可拆式连接;所述后机身(2)和尾翼(4)通过第三拆卸式结构可拆式连接,所述前机身(1)和起落架(5)通过第四拆卸式结构可拆式连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动无人机模块化结构,其特征在于,所述第一拆卸式结构包括均布设置在所述后机身(2)的连接端面上的多个台阶螺丝(23),所述台阶螺丝(23)与开设在前机身(1)的连接端面上的多个葫芦孔(11)连接定位,所述后机身(2)上还设置有第一耳片(21),所述第一耳片(21)与前机身(1)可拆式连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动无人机模块化结构,其特征在于,所述第三拆卸式结构与所述第二拆卸式结构(31)结构相同,所述第二拆卸式结构(31)包括:

卡装座(3101),设置在第一连接件上,所述卡装座(3101)包括:法兰(31011),与所述第一连接件的连接端面可拆卸式连接;板体(31012),与所述法兰(31011)垂直固定,所述板体(31012)的一侧开设有豁口(31013),所述豁口(31013)位于背离第一连接件的一侧,所述板体(31012)上开设有通槽(31014),所述通槽(31014)与所述豁口(31013)连通,所述豁口(31013)的宽度比通槽(31014)的宽度小;

卡装组件(3102),设置在第二连接件上,与卡装座(3101)可拆卸式连接,所述卡装组件(3102)包括:杆体(31022),其中部套装设置有第一套筒(31023),所述第一套筒(31023)与所述杆体(31022)通过紧定结构(31024)固定,所述第一套筒(31023)插装在所述通槽(31014)内;两个环套(31026),用于限制所述杆体(31022)的移动方向,分别套装在杆体(31022)的两侧,所述环套(31026)与所述第二连接件的连接端面固定连接;第一弹性件(31025),套装设置在杆体(31022)上,位于第一套筒(31023)和环套(31026)之间;两个螺栓(31021),分别与杆体(31022)的两端可拆卸式连接,用于限制所述杆体(31022)的移动行程。

4.根据权利要求1所述的一种电动无人机模块化结构,其特征在于,所述第四拆卸式结构包括:

固定座(511),与无人机机身连接;

折叠段(512),其中一端与固定座(511)背离无人机机身的一端铰接,所述折叠段(512)包括折叠主臂(5126)和连接端头(5122),所述折叠主臂(5126)是筒形件,所述连接端头(5122)套装固定在所述折叠主臂(5126)的一端,用于实现和固定座(511)的铰接,所述折叠主臂(5126)的另一端套装固定堵头;

姿态固定组件,用于保持固定座(511)和折叠段(512)的状态,设置在所述固定座(511)和折叠段(512)的连接端上,所述姿态固定组件包括:第二弹性件(5125),设置在所述折叠主臂(5126)内;第一限位件(5124),套装设置在所述折叠主臂(5126)内,用于实现第二弹性件(5125)的上限;第二限位件(5127),套装固定在所述折叠主臂(5126)背离连接端头(5122)的一端,用于实现第二弹性件(5125)的下限位;销轴(5123),与第一限位件(5124)固定连接,所述销轴(5123)的中心轴线与折叠主臂(5126)的中心轴线垂直;滑套(5121),同轴套装在折叠主臂(5126)外,所述销轴(5123)的两端分别穿过开设在折叠主臂(5126)上的槽缝后与滑套(5121)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动无人机模块化结构,其特征在于,所述固定座(511)包括:

法兰盘(5111),与所述无人机机身可拆卸式连接;

凸块,固定在所述法兰盘(5111)上,其上开设有用于穿设转轴(5112)、实现固定座(511)和折叠段(512)的铰接的安装孔。

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