[实用新型]一种双通道收线轮

说明书

本实用新型为一种双通道收线轮，其特征在于，包括收线轮本体，所述收线轮本体的侧面凹陷形成有主通道、第一副通道以及第二副通道，所述第一副通道和第二副通道位于所述主通道的两侧，所述主通道与第一副通道之间形成第一挡圈板，所述主通道与所述第二副通道之间形成有第二挡圈板，所述第一挡圈板和第二挡圈板上开设有第一槽口和第二槽口。经过本实用新型的设计，避免了多次拉绳才能够复位的情况，一次即可复位，操作方便，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及收线轮技术领域，具体涉及一种双通道收线轮。

背景技术

现有技术当中的收线轮如图1所示，具体一主通道和位于主通道外侧的副通道，收线轮上设置有拉绳，主通道Z1和副通道Z2之间设置有挡板圈 Z3，在该挡板圈上形成第一槽口和第二槽口，第一槽口和第二槽口均设置有两个，且第一槽口和第二槽口是配合卡位弹片使用，正常状态下，当收线轮转动时，卡位弹片在主通道内运动，当拉绳驱动收线轮转动到一定角度，卡位弹片经过第一槽口后，由于回退作用，卡位弹片会回到第一槽口或B内进行卡位，当需要将绳索复位时，继续拉动拉绳，卡位弹片会从第一槽口A或 B进入到副通道内，实现复位；但是经常有时候是，需要复位时，由于拉动拉绳的距离较长，会导致卡位弹片通过第二槽口C或D重新进入主通道内，从而导致卡位弹片进入到下一个第一槽口B或第一槽口A内，就需要继续拉动拉绳才能实现复位，就导致需要多次拉动拉绳，才能将拉绳复位，导致使用效果比较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双通道收线轮，解决现有的使用效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双通道收线轮，其特征在于，包括收线轮本体，所述收线轮本体的侧面凹陷形成有主通道、第一副通道以及第二副通道，所述第一副通道和第二副通道位于所述主通道的两侧，所述主通道与第一副通道之间形成第一挡圈板，所述主通道与所述第二副通道之间形成有第二挡圈板，所述第一挡圈板和第二挡圈板上开设有第一槽口和第二槽口。

本实用新型进一步设置，所述第一挡圈板和第二挡圈板上的第一槽口所在中心的连接线与收线轮本体的直径重合，所述第一挡圈板和第二挡圈板上的第二槽口所在中心的连接线与收线轮本体的直径重合。

本实用新型进一步设置，还包括固定板以及与所述第一槽口和第二槽口配合的卡位弹片，所述收线轮本体设置在所述固定板上，所述卡位弹片固定在所述固定板上，当收线轮本体转动时，所述卡位弹片通过第一槽口和第二槽口在主通道、第一副通道以及第二副通道之间来回切换。

本实用新型进一步设置，所述卡位弹片包括弹片以及插销部，所述插销部固定弹片一端上形成的插孔内。

本实用新型进一步设置，所述第一挡圈板和第二挡圈板上设置的第一槽口和第二槽口数量为1。

本实用新型的有益效果，经过本实用新型的设计，避免了过度拉绳(过行程)导致的重复锁止的问题，本实用新型复位二通道，使复位拉绳的距离加长(超过半圆，达到5/4圆)，防止复位时手感控制不好重复进入通道又锁定，如复位时多次重复锁止，使用者以为无法复位。市面上的单通道复位结构，复位拉绳距离短(只能做到少于1/2圆)。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的立体图。

图3为本实用新型实施例收线轮本体和卡位弹片的示意图。

附图标记，10、收线轮本体；20、主通道；30、第一副通道；40、第二副通道；50、第一挡圈板；60、第二挡圈板；X-1、第一槽口；X-2、第一槽口；Y-1、第二槽口；Y-2、第二槽口；70、固定板；80、卡位弹片；801、插销部；802、弹片；

具体实施方式