[实用新型]一种基于插槽式连接的大悬臂装配式轻型钢混组合盖梁

说明书

本实用新型公开了一种基于插槽式连接的大悬臂装配式轻型钢混组合盖梁，其包括梁体和抗剪连接件，所述梁体的下端开有墩柱连接槽，所述墩柱连接槽的槽底开有浇筑孔，所述墩柱连接槽内设有加劲板，所述加劲板与梁体固定连接，梁体的底部还设有板体，抗剪连接件设于板体内，且与梁体固定连接。与现有技术相比，充分发挥钢结构抗拉抗剪性能好、混凝土结构受压性能好的特点，利用抗剪连接件将梁体与板体连接成整体，装配式安装能有效满足施工中运输吊装对结构重量的要求，采用在墩柱连接槽现浇微膨胀自流平混凝土的方式，浇筑速度快且效果好，相对于常规装配式盖梁，其重量更轻；加劲板和混凝土墩柱的预埋格栅式钢筋交错设置，形成良好的限位结构。

技术领域

本实用新型涉及桥梁制作技术领域，尤其是涉及一种基于插槽式连接的大悬臂装配式轻型钢混组合盖梁。

背景技术

当前市政桥梁常用的大悬臂盖梁主要包括预应力混凝土盖梁和钢盖梁，它们存在以下不足之处：①对于现浇施工大悬臂预应力混凝土盖梁，需先搭设支架施工，再浇筑混凝土，施工周期长，施工效率低下，对桥下交通影响较大，增加交通拥堵点，粉尘和噪声污染较大；②对于预制拼装大悬臂盖梁，若采用整体预制，由于普通混凝土大悬臂盖梁构件尺寸大，吊装重量较大，对吊装设备要求高，现场施工必须配置大型工程机具，施工费用较高，施工难度较大，与此同时对于途经道路的超载要求也高，若采用分块预制，现场吊装精度要求高，存在节段接缝的薄弱环节，易出现渗漏病害，且预应力筋需分批张拉；③对钢盖梁，具有结构自重轻，方便吊装和现场连接，但存在现场焊接质量难以保证、结构造价偏高、后期养护涂装费用较高的问题；公开号为CN111705629A的专利文件公开了一种整体预制拼装组合盖梁及其施工方法，该整体预制拼装组合盖梁包括板体、梁体、盖梁桥墩连接段、剪力键和灌浆套筒；该施工方法包括步骤一：完成梁体的制作，并在梁体上焊接好剪力健；步骤二：布置灌浆套筒并将梁体安装到位后，浇筑板体和盖梁桥墩连接段；步骤三：将板体、梁体、盖梁桥墩连接段、剪力键和灌浆套筒运输至施工现场，完成现场吊装就位；在灌浆套筒中灌注灌浆料，完成现场拼装。由于其采用套筒灌浆连接，其抗震性能相对较弱，且根据目前的工程案例，其灌浆密实度保证一直是个难题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出一种基于插槽式连接的大悬臂装配式轻型钢混组合盖梁，充分发挥钢结构抗拉抗剪性能好、混凝土结构受压性能好的特点，利用抗剪连接件将梁体与板体连接成整体，装配式安装能有效满足施工中运输吊装对结构重量的要求，采用在墩柱连接槽现浇微膨胀自流平混凝土的方式，浇筑速度快且效果好，相对于常规装配式盖梁，其重量更轻；在墩柱连接槽中设置加劲板，使其与混凝土墩柱的预埋格栅式钢筋交错设置，形成良好的限位结构，整体结构抗震性能好。

(二)技术方案

本实用新型为克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，提供一种基于插槽式连接的大悬臂装配式轻型钢混组合盖梁，包括梁体和抗剪连接件，所述梁体的下端开有墩柱连接槽，所述墩柱连接槽的槽底开有浇筑孔，所述墩柱连接槽内设有加劲板，所述加劲板与梁体固定连接，所述梁体的底部还设有板体，所述抗剪连接件设于板体内，且与梁体固定连接。

优选的，所述加劲板设于墩柱连接槽的槽口处。

优选的，所述加劲板为多个，多个所述加劲板间隔设置。

优选的，所述梁体包括：顶板、腹板、底板和封板，所述顶板设于梁体的顶端，所述底板设于梁体的底部，所述腹板设于顶板和底板之间，所述封板为墩柱连接槽的槽壁，所述底板和封板之间设有板体，所述加劲板设于封板之间。

优选的，所述底板和腹板均为多个，所述底板和腹板一一对应设置。

优选的，所述底板设有多个抗剪连接件，所述封板设有多个抗剪连接件。

优选的，所述顶板、腹板、底板和封板均由钢材质制成。

优选的，还包括与浇筑孔相适配的盖板，所述盖板与顶板之间为焊接。