[实用新型]一种定转子支撑的传动马达

说明书

本实用新型公开了一种定转子支撑的传动马达，包括马达外壳和辅助支撑件，所述马达外壳内安装有定子，且定子内设有铁芯，所述铁芯外侧对应定子位置处固定有转子，所述马达外壳一端安装有端盖，用于对铁芯进行支撑的辅助支撑件安装于端盖内侧，本实用新型通过优化现有端盖内壁对轴承的安装部件，通过增设的辅助支撑件，从而满足对不同尺寸的轴承的对接，也避免安装过程中，轴承与安装环内壁接触存在空隙，导致后续转动时出现晃动异响。

技术领域

本实用新型涉及传动马达技术领域，具体为一种定转子支撑的传动马达。

背景技术

电机转子，也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置，电机转子分为电动机转子和发电机转子。

目前电机转子安装的过程中，往往需要采用多点固定的方式将其安装在电机壳内，同时在安装的过程中转子两端须有专人扶着，监视转子与电机壳之间的间隙，在四周间隙均匀一致的情况下，将转子缓慢地穿入电机壳的定子膛内，在穿转子过程中，若因调整吊点，需要将转子搁放必须将转子平稳地放在定子铁芯上或定子外的支持物上，切不可压迫在定子线圈上，在转子入膛后，待定子、转子、铁芯对齐后，再将电机壳两端的端盖套上，在套上端盖时，需要在铁芯两端安装轴承，且两端端盖上都设有与轴承对应连接的安装座，但是由于端盖与轴承不是一体化生产，从而导致的安装座与轴承之间难免会有间隙不充分贴合，从而使得电机在转动时，无法对定转子进行很好地支撑，使得其存在晃动跟震动问题，为此，我们提出一种定转子支撑的传动马达。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够提高支撑稳定性的定转子支撑的传动马达，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定转子支撑的传动马达，包括马达外壳和辅助支撑件，所述马达外壳内安装有定子，且定子内设有铁芯，所述铁芯外侧对应定子位置处固定有转子，所述马达外壳一端安装有端盖，用于对铁芯进行支撑的辅助支撑件安装于端盖内侧。

优选的，所述辅助支撑件包括固定在端盖内壁的安装环和与铁芯外侧套合的轴承，所述安装环内侧开有多个限位槽，且安装环内安装有多个与轴承外侧接触的抵紧件，辅助支撑件主要起到对轴承的辅助安装。

优选的，所述抵紧件包括接触柱和两个抵紧板，所述接触柱内固定有连接杆，两个所述抵紧板外端均固定有两个连接板，并通过连接板与接触柱外端转动连接，且另一端与限位槽卡接，通过抵紧件实现对安装环与轴承之间间隙的去除，并使得其与轴承之间连接更为稳定。

优选的，所述接触柱和抵紧板均采用金属材质支撑，且接触柱外侧为光滑平面，提高强度，使得马达在转动时，其能够更加稳定。

优选的，所述抵紧板尾端固定有插入板，且插入板表面为磨砂面，磨砂面提高接触时摩擦力。

优选的，所述接触柱的长度大于轴承宽度，增大与轴承面的接触面积，避免其发生歪斜。

优选的，所述连接板与抵紧板为一体化结构，增加本体强度，使得对轴承的支撑更为稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过优化现有端盖内壁对轴承的安装部件，通过增设的辅助支撑件，从而满足对不同尺寸的轴承的对接，也避免安装过程中，轴承与安装环内壁接触存在空隙，导致后续转动时出现晃动异响。

2.本实用新型连接板与抵紧板为一体化结构，增加本体强度，使得对轴承的支撑更为稳定。

3.本实用新型接触柱的长度大于轴承宽度，增大与轴承面的接触面积，避免其发生歪斜。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型端盖剖视内部结构示意图；