[实用新型]一种加氢机双枪加注系统

说明书

本实用新型公开了一种加氢机双枪加注系统。加注系统包括控制器、冷却装置、主管路和两个支路，两个支路的一端与主管路相连通，另一端均设有加氢枪，主管路上还设有用于冷却氢气的冷却装置，两个支路上沿出氢方向均设有电磁阀、流量计、流量调节阀和压力变送器；控制器分别与电磁阀、流量调节阀和压力变送器电连接。本实用新型的一种加氢机双枪加注系统通过将主管路分出两个支管路，这样可以单枪加注，也可以又枪加注，这样可以更有效减小设备的投入，而且通过控制器控制各个支管路的加氢量、加氢压力和加氢速率，主管路上还设有冷却装置，将常温进入的氢气降温，以降低加注过程中燃料电池车储氢罐内的温升，提高加注速率，以快速高效安全加氢。

技术领域

本实用新型涉及加氢站技术领域，尤其涉及一种加氢机双枪加注系统。

背景技术

加氢机的内部空间很充裕，一个加氢机的一个供氢管路只对应一个加氢枪，导致一次只能对一辆车进行注氢，注氢效率低，而且由于氢气在加注过程中会对燃料电池车储氢瓶组内氢气做功，以及氢气的负焦耳-汤姆逊效应的作用，如果加注速度过快会导致车载储氢瓶内氢气温度过高，造成安全隐患，所以需要对氢气提前进行降温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种安全性能高的加氢机双枪加注系统。

本实用新型的一种加氢机双枪加注系统，包括控制器、冷却装置、主管路和两个支路，两个所述支路的一端与所述主管路相连通，另一端均设有加氢枪，所述主管路上还设有用于冷却氢气的冷却装置，两个所述支路上沿出氢方向均设有电磁阀、流量计、流量调节阀和压力变送器；所述控制器分别与所述电磁阀、流量调节阀和压力变送器电连接；所述冷却装置包括冷水箱，所述冷水箱内均为冷水，所述主管路穿过所述冷水箱；所述冷水箱设有与其相连通的进水管和出水管；所述冷却装置还包括储水箱、换热器和制冷压缩机，所述换热器的冷媒通路的两端均与所述制冷压缩机相连通，所述换热器的换热水通路的进口与储水箱相连通，换热水通路的出口与所述进水管相连通。

进一步的，所述出水管与所述储水箱相连通。

进一步的，位于所述冷水箱内的主管路为蛇形管。

本实用新型的一种加氢机双枪加注系统通过将主管路分出两个支管路，支管路上均设有电磁阀、流量计、流量调节阀、压力变送器和加氢枪，加氢枪启动加注，可以单枪加注，也可以双枪加注，这样可以更有效减小设备的投入，增加输出能力，创造更高的经济效益，而且可以通过控制器控制各个支管路的加氢量、加氢压力和加氢速率，主管路上还设有冷却装置，将常温进入的氢气降温，以降低加注过程中燃料电池车储氢罐内的温升，提高加注速率，达到快速高效安全加氢。

附图说明

图1为本实用新型的一种加氢机双枪加注系统的结构示意图。

1、控制器；2、冷却装置；21、冷水箱；211、进水管；212、出水管；22、储水箱；23、换热器；231、冷媒通路；232、换热水通路；24、制冷压缩机；3、主管路；4、支路；5、加氢枪；6、电磁阀；7、流量计；8、流量调节阀；9、压力变送器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型的一种加氢机双枪加注系统，包括控制器1、冷却装置2、主管路3和两个支路4，两个支路4的一端与主管路3相连通，另一端均设有加氢枪5，主管路3上还设有用于冷却氢气的冷却装置2，两个支路4上沿出氢方向均设有电磁阀6、流量计7、流量调节阀8和压力变送器9；控制器1分别与电磁阀6、流量调节阀8和压力变送器9电连接。