[实用新型]车载空气净化装置的安装结构有效
申请号: | 202121075642.X | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN215244261U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·凯特尔;江太华;江济龙 | 申请(专利权)人: | 派睿格恩汽车部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;A61L9/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空气净化 装置 安装 结构 | ||
本申请提出一种车载空气净化装置的安装结构,所述车载空气净化装置的安装结构包括:空气净化装置,所述空气净化装置包括卡接部,在所述卡接部和所述空气净化装置的底面之间形成导向槽,所述导向槽沿所述空气净化装置的长度方向延伸;以及风道,所述风道的侧壁设置有安装口,所述安装口的边缘设置有卡槽,所述卡接部能够嵌入所述卡槽,并且在所述卡接部嵌入所述卡槽后,所述空气净化装置能够沿所述长度方向相对于所述风道滑动,使所述空气净化装置卡接于所述安装口。通过采用上述技术方案,能够方便地安装空气净化装置,提高安装效率,无需使用工具安装螺丝固定,节省了螺丝的成本。
技术领域
本申请属于车载空气净化领域,特别涉及一种车载空气净化装置的安装结构。
背景技术
负离子发生器是一种生成空气负离子的装置,该装置将输入的直流或交流电经整流滤波等处理后得到直流负高压。将直流负高压连接到金属或碳,利用尖端直流高压产生高压电晕,释放出大量的电子,而电子无法长久存在于空气中,立刻会被空气中的氧分子捕捉,从而生成空气负离子。通常,汽车的空调面板上会有单独的开关控制负离子发生器,也有部分车型将负离子功能集成在香氛系统中。
在一种现有技术中,负离子发生器包括控制器和发射头,控制器和发射头通过导线连接,二者分别固定连接,例如发射头通过塑料卡扣和密封圈固定在空调的风道中,控制器通过螺丝固定在其他合适的位置。
如图1所示,在另一种现有技术中,负离子发生器10包括控制器和发射头,控制器和发射头集成在一起。负离子发生器10通过螺丝30固定在风道20上,同时使用橡胶密封圈40进行密封,防止泄漏。
实用新型内容
本申请旨在提出一种车载空气净化装置的安装结构,使空气净化装置可以方便地安装于车辆的空调风道。
本申请提出一种车载空气净化装置的安装结构,所述车载空气净化装置的安装结构包括:
空气净化装置,所述空气净化装置包括卡接部,在所述卡接部和所述空气净化装置的底面之间形成导向槽,所述导向槽沿所述空气净化装置的长度方向延伸;以及
风道,所述风道的侧壁设置有安装口,所述安装口的边缘设置有卡槽,所述卡接部能够嵌入所述卡槽,并且在所述卡接部嵌入所述卡槽后,所述空气净化装置能够沿所述长度方向相对于所述风道滑动,使所述空气净化装置卡接于所述安装口。
优选地,所述空气净化装置包括凸台部,所述凸台部突出于所述空气净化装置的底面,所述卡接部连接于所述凸台部,所述卡接部从所述凸台部的边缘向外延伸,
在所述空气净化装置安装于所述风道的状态下,所述凸台部嵌入所述安装口。
优选地,所述空气净化装置设置有第一限位部,所述风道设置有第二限位部,
沿所述空气净化装置的长度方向观察,所述第一限位部和所述第二限位部至少部分地重合,所述第二限位部能够阻挡所述空气净化装置沿所述长度方向滑动。
优选地,所述安装口的边缘设置有唇边,所述唇边朝所述安装口的外侧凸起。
优选地,所述风道和/或所述卡接部由弹性材料制成,在所述空气净化装置安装于所述风道的状态下,所述安装口的边缘和所述导向槽紧密配合,使所述唇边紧贴所述空气净化装置的底面,使所述空气净化装置和所述安装口密封地连接。
优选地,所述卡接部设置于所述空气净化装置的相反的两侧。
优选地,至少一个所述卡槽位于所述安装口的长度方向上的一端,使所述卡接部嵌入所述卡槽后,仅能够沿所述长度方向朝一侧滑动。
优选地,所述空气净化装置包括负离子发生器。
优选地,所述负离子发生器包括第一发射头和第二发射头,所述第一发射头和所述第二发射头均由金属材料制成。
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