[实用新型]一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板

说明书

本实用新型公开了一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板，包括箱体，所述箱体的后侧壁内卡接有轴承二，且轴承二内套接有转轴二，且转轴二外表面套接有蜗轮，且箱体背面固定连接有两个固定板，且固定板内卡接有轴承四，且两个轴承四内分别套接有蜗杆的两端光轴处。本实用新型通过把手一带动转轴一和锥齿轮二进行转动，锥齿轮二通过与锥齿轮一的配合可带动螺杆进行转动，且螺杆通过与螺纹套、滑块以及滑轨二的配合，可带动两个滑轨三相互靠近，通过两个滑轨三可对电路板本体进行夹持，如果需要更换电路板本体，只需要反向转动把手一，便可使两个滑轨三相互远离，从而便可将电路板本体取下，进而给工作人员减轻了工作难度。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车充电装置，特别涉及一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板。

背景技术

目前电动自行车是民众主要的出行方式，电动车相比于汽车更轻便也更环保，非常适合短距离的出行，随着电动自行车的数量逐渐增多，作为电动自行车的配套装置充电桩也逐渐进行了匹配。

充电桩的日常使用率比较高，所以充电桩也难免会出现故障情况，而容易出现问题的部件主要是充电桩的电路板，但现有的充电桩电路板往往都是固定在充电桩的内部，所以工人在维修或者更换电路板时都非常不方便，根据以上问题提出了一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板，以解决上述背景技术中提出的现有充电桩电路板往往都是固定在充电桩的内部，所以工人在维修或者更换电路板时都非常不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于日常维护的电动自行车充电桩集成电路板，包括箱体，所述箱体的后侧壁内卡接有轴承二，且轴承二内套接有转轴二，且转轴二外表面套接有蜗轮，且箱体背面固定连接有两个固定板，且固定板内卡接有轴承四，且两个轴承四内分别套接有蜗杆的两端光轴处，且蜗杆与蜗轮啮合，且蜗杆右端固定连接有把手二。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴二前端与滑轨二背面固定连接，且滑轨二的左右两侧板内均卡接有轴承三，且两个轴承三内分别套接有螺杆的两端光轴处，且螺杆的外表面设置有两种方向互为相反的螺纹，且每种螺纹外表面均螺纹连接有螺纹套，且螺纹套卡接在滑块内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨二内滑动连接有两个滑块，且滑块前侧固定连接有滑轨三，且两个滑轨三之间滑动连接有电路板本体，且螺杆外表面光轴处套接有锥齿轮一，且滑轨二的上侧板内卡接有轴承一，且轴承一内套接有转轴一，且转轴一上端固定连接有把手一，且转轴一下端套接有锥齿轮二，且锥齿轮二与锥齿轮一啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的左右两侧壁内均设置有开口，且箱体的左右两侧均固定连接有两个滑轨一，且两个滑轨一之间滑动连接有挡板，且挡板与开口相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体上侧固定连接有支撑杆一，且支撑杆一上端固定连接有防水棚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体底部固定连接有支撑杆二，且支撑杆二下端固定连接有底板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体前侧设置有活动门，且活动门内卡接有控制面板，且控制面板通过导线与电路板本体电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过把手一带动转轴一和锥齿轮二进行转动，锥齿轮二通过与锥齿轮一的配合可带动螺杆进行转动，且螺杆通过与螺纹套、滑块以及滑轨二的配合，可带动两个滑轨三相互靠近，通过两个滑轨三可对电路板本体进行夹持，如果需要更换电路板本体，只需要反向转动把手一，便可使两个滑轨三相互远离，从而便可将电路板本体取下，进而给工作人员减轻了工作难度。