[实用新型]一种具有超员监控报警装置的校车有效
申请号: | 202121075831.7 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN214929316U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 双北方 | 申请(专利权)人: | 武汉莘安科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R21/02;G06M1/10 |
代理公司: | 湖北天领艾匹律师事务所 42252 | 代理人: | 王能德 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 超员 监控 报警装置 校车 | ||
本实用新型公开了一种具有超员监控报警装置的校车,涉及校车领域,包括校车本体,所述校车本体前表面开设有门槽,所述门槽内左右两侧均固定连接有固定轴。本实用新型通过设置蜗杆、涡轮、连接轴、拉杆及车门,蜗杆进行旋转时通过啮合传动电动两个涡轮及两个连接轴进行的反向转动,两个连接轴进行反向转动时通过两个拉杆带动两个车门沿固定轴转动将车门打开,从而使学生经门槽上下校车,通过在两个车门上均设置有红外线感应器,解决了现有校车大都不具备超员监控报警功能,校车在超员运行时对学生的安全存在巨大威胁,同时现有校车在学生上下车时缺少阻挡警示装置,容易导致学生在上下车时与过往行人及车辆发生碰撞的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种校车,特别涉及一种具有超员监控报警装置的校车。
背景技术
目前,校车作为一种专用交通工具正越来越多的被各类学校所使用,由于运送人员的特殊性,校车在安全性方面也比其它客车的要求,但是有些学校管理人员由于安全意识缺乏或者学校经费不足经常使校车超载运行,安全隐患十分巨大。
目前具有超员监控报警装置的校车在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
1、现有校车大都不具备超员监控报警功能,校车在超员运行时对学生的安全存在巨大威胁;
2、现有校车在学生上下车时缺少阻挡警示装置,容易导致学生在上下车时与过往行人及车辆发生碰撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有超员监控报警装置的校车,以解决上述背景技术中提出的现有校车大都不具备超员监控报警功能,校车在超员运行时对学生的安全存在巨大威胁,同时现有校车在学生上下车时缺少阻挡警示装置,容易导致学生在上下车时与过往行人及车辆发生碰撞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有超员监控报警装置的校车,包括校车本体,所述校车本体前表面开设有门槽,所述门槽内左右两侧均固定连接有固定轴,两个所述固定轴上均活动连接有车门,两个所述车门后表面均铰接有拉杆一端,两个所述拉杆另一端分别固定连接在两个连接轴上,两个所述连接轴底端分别通过滚动轴承活动连接在两个固定板一上表面上,两个所述连接轴上端分别通过滚动轴承穿过另外两个固定板一并固定连接有涡轮,四个所述固定板一均固定连接在校车本体前侧内壁上,两个所述涡轮后侧均啮合连接在同一个蜗杆上,所述蜗杆中部通过滚动轴承活动连接在固定板二上,所述固定板二固定连接在校车本体前侧内壁上,所述蜗杆左端固定连接有锥齿轮二,所述锥齿轮二啮合连接在锥齿轮一上,所述锥齿轮一固定连接在丝杠上,所述丝杠上下两端光轴处分别通过滚动轴承活动连接在两个固定板三相对面上,两个所述固定板三均固定连接在校车本体前侧内壁上,所述丝杠上螺纹连接有两个螺母,两个所述螺母前表面上均铰接有连接杆一端,两个所述连接杆中部通过销轴相互活动连接,两个所述连接杆另一端均铰接在挡板后侧面上,所述挡板设置在安装槽内,所述安装槽开设在校车本体前表面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述车门前表面均固定连接有红外线感应器,两个所述红外线感应器分别为接收器及发射器设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述红外线感应器输出端与计数器输入端电连接,所述计数器固定连接在左侧车门前表面上,所述计数器内置有蜂鸣器及控制器,两个所述红外线感应器及计数器输入端均与驾驶室控制面板输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锥齿轮一左侧啮合连接有锥齿轮三,所述锥齿轮三固定连接在电机输出轴上,所述电机固定连接在固定座上表面上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定座固定连接在校车本体前侧内壁上,所述电机输入端与驾驶室控制面板输出端电连接,所述电机为双向电机设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡板后表面下侧固定连接有伸缩杆一端,所述伸缩杆后端固定连接在连接板前表面上,所述连接板固定连接在安装槽下侧内壁上,所述挡板左侧面设置有反光警示标志。
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