[实用新型]汽车楔形凸轮式制动器

权利要求书

1.汽车楔形凸轮式制动器，包括推片（5）和楔面（14），其特征在于：所述推片（5）的内侧设置有楔面（14），所述推片（5）的两侧设置有鼓片（8），所述鼓片（8）的外部设置有加强结构（6），所述鼓片（8）的内侧设置有拆换结构（7），所述推片（5）的顶端设置有楔形制动机构；

所述楔形制动机构包括制动分泵（1），所述制动分泵（1）设置在鼓片（8）的上方，所述制动分泵（1）的输出端设置有活塞杆（13），所述制动分泵（1）的底端设置有套筒（2），所述套筒（2）内壁的两侧设置有滑槽（3），所述活塞杆（13）设置在套筒（2）的内部，所述活塞杆（13）的底端固定连接有推块（12），所述推块（12）的两侧分别嵌在滑槽（3）内部，所述推块（12）的底端设置有推杆（10），所述推杆（10）的外部套接有复位螺栓（11），所述推杆（10）的底端固定连接有楔形块（4），所述楔形块（4）的两侧设置有凸轮（9），所述楔形块（4）嵌入楔面（14）的内部。

2.根据权利要求1所述的汽车楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述推片（5）设置有两组且尺寸相同，所述推片（5）关于楔形块（4）的垂直中心线对称分布。

3.根据权利要求1所述的汽车楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述加强结构（6）由加强片（601）、凸点（602）、排水槽（603）和型槽（604）组成，所述加强片（601）设置在鼓片（8）外部的两侧，所述加强片（601）的外表面设置有若干凸点（602），所述加强片（601）之间设置有排水槽（603），所述加强片（601）的外侧设置有型槽（604）。

4.根据权利要求3所述的汽车楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述型槽（604）呈“X”状，所述加强片（601）的厚度大于鼓片（8），所述加强片（601）的材质为半金属。

5.根据权利要求1所述的汽车楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述拆换结构（7）由拉片（701）、强力弹簧（702）、紧片螺栓（703）和凹槽（704）组成，所述凹槽（704）设置在鼓片（8）的一端，所述鼓片（8）之间设置有强力弹簧（702），所述强力弹簧（702）的两侧和鼓片（8）之间分别固定连接有拉片（701），所述鼓片（8）和拉片（701）之间固定连接有紧片螺栓（703）。

6.根据权利要求5所述的汽车楔形凸轮式制动器，其特征在于：所述强力弹簧（702）设置有两组，所述凹槽（704）与鼓片（8）边缘形状相契合。