[实用新型]一种收割机后驱分动箱传动结构

说明书

本实用新型公开了一种收割机后驱分动箱传动结构，涉及收割机传动结构技术领域。本实用新型包括后驱分动箱主体、输入轴和输出轴，输入轴转动连接在后驱分动箱主体的一端，输出轴转动连接在后驱分动箱主体的一侧，后驱分动箱主体的内部安装有传动机构，传动机构包括输入齿轮、过渡齿轮组、离合齿轮、换向齿轮、输出齿轮和连接轴，输入齿轮固定在输入轴的外侧，过渡齿轮组安装在后驱分动箱主体的内部，且过渡齿轮组与输入齿轮啮合连接。本实用新型通过传动机构的结构设计，能有效地在安装时调整后驱分动箱的速比，以及适应不同的收割机驱动桥，便于主机与后桥的正常工作。

技术领域

本实用新型属于收割机传动结构技术领域，特别是涉及一种收割机后驱分动箱传动结构。

背景技术

收割机是一体化收割农作物的机械，一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后再通过传送带将粮食输送到运输车上，也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒，由于收割机原设计时没有后驱，在实际作业时，遇到泥泞田地，机械无法作业，此时需要后驱加入工作才能完成收割作业，后驱分动箱是连接主机和后桥的关键，收割机中后驱分动箱是一个重要的组成机构，后驱分动箱中传动结构又是重中之重，现有的后驱分动箱传动结构，不能有效地在安装时根据使用的需要调整后驱分动箱的速比，以及不能适应不同的收割机驱动桥，造成主机与后桥无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种收割机后驱分动箱传动结构，以解决了现有的问题：现有的后驱分动箱传动结构，不能有效地在安装时根据使用的需要调整后驱分动箱的速比，以及不能适应不同的收割机驱动桥，造成主机与后桥无法正常工作。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种收割机后驱分动箱传动结构，包括后驱分动箱主体、输入轴和输出轴，所述输入轴转动连接在后驱分动箱主体的一端，所述输出轴转动连接在后驱分动箱主体的一侧，所述后驱分动箱主体的内部安装有传动机构。

进一步地，所述传动机构包括输入齿轮、过渡齿轮组、离合齿轮、换向齿轮、输出齿轮和连接轴，所述输入齿轮固定在输入轴的外侧，所述过渡齿轮组安装在后驱分动箱主体的内部，且所述过渡齿轮组与输入齿轮啮合连接，所述连接轴转动在后驱分动箱主体的内部，所述离合齿轮固定在连接轴的外侧，且所述离合齿轮与过渡齿轮组啮合连接，所述输出齿轮固定在输出轴的一端，所述换向齿轮固定在连接轴的外侧且啮合连接在输出齿轮一侧的上部。

进一步地，所述换向齿轮还固定在连接轴的外侧且啮合连接在输出齿轮一侧的下部。

进一步地，所述输入齿轮的齿数为15-50，所述离合齿轮的齿数为15-50，所述换向齿轮的齿数为15-50，所述输出齿轮的齿数为15-50。

进一步地，所述过渡齿轮组包括过渡齿轮轴和过渡齿轮主体，所述过渡齿轮轴滑动连接在后驱分动箱主体的内部，所述过渡齿轮主体转动连接在过渡齿轮轴的外侧。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过传动机构的结构设计，能有效地在安装时调整后驱分动箱的速比，以及适应不同的收割机驱动桥，便于主机与后桥的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型换向齿轮第一啮合方式的俯视图；

图3为本实用新型换向齿轮第二啮合方式的俯视图；

图4为本实用新型的局部图。