[实用新型]一种箱角式加强充气护角

说明书

本实用新型公开了一种箱角式加强充气护角，属于充气包装技术领域，包括L字形的护角本体，所述护角本体的两端设有挡护部，所述护角本体和挡护部通过气囊折叠形成。本实用新型充气护角，对箱角的四个面都能够进行保护，而且结构精简。

技术领域

本实用新型涉及充气包装技术领域，具体涉及一种箱角式加强充气护角。

背景技术

目前，一些充气的气囊、气袋、气柱等广泛应用于产品的运输和包装中，很多物品在运输之前都需要用气囊进行包装，避免运输过程中过于颠簸或者物品之间相互碰撞进而影响产品的品质，甚至造成产品破损，因此，很多物品，特别是一些贵重的或者容易破损的物品在运输前都会在物品外围包裹一些充气袋进行缓冲和保护，特别是对箱角的保护，即充气护角。

然而，现有的箱角包装的充气护角一般制成“L”字形，保护不全面，如专利号为201822094398 .6的一种空气防撞包装护角，仅保护两个侧面，不能够对箱角的四个面都进行保护，而且还极容易滑脱。虽然也有些厂商考虑过生产保护箱角四个面的护角，但是增加了很多的结构或者零部件，导致包装护角的结构变得很复杂，还增加了生产成本，也无法只通过气囊一步到位制成，使用操作起来也相当复杂，很不利于包装作业。

因此，如何生产出保护全面，防护效果佳，并且结构精简的保护箱角用的充气护角，成为了本领域亟待解决的技术难题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种箱角式加强充气护角，对箱角的四个面都能够进行保护，而且结构精简。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种箱角式加强充气护角，包括L字形的护角本体，所述护角本体的两端设有挡护部，所述护角本体和挡护部通过气囊折叠形成。

进一步所采取的措施是：所述护角本体与挡护部之间的连接处设有弯折部，通过所述弯折部使得所述挡护部与所述护角本体垂直。

进一步所采取的措施是：所述护角本体包括底板和垂直安装在底板上的顶板，所述顶板的两端分别与两个第一挡边的一端连接；所述底板的两端分别与两个第二挡边的底端连接。

进一步所采取的措施是：所述第一挡边的底端与底板连接；两个所述第二挡边分别位于两个所述第一挡边的外侧。

进一步所采取的措施是：所述挡护部包括第一挡边和第二挡边，所述第一挡边设置于所述护角本体的顶部两端，所述第二挡边设置于所述护角本体底部的两端；所述第一挡边与第二挡边相互垂直。

进一步所采取的措施是：所述气囊包括内层气囊和外层气囊，所述内层气囊与外层气囊之间通过连接部连接相通。

进一步所采取的措施是：所述气囊通过两片腔体膜和两片阀门膜热压形成；两片所述阀门膜设于两片所述腔体膜之间，所述气囊包括若干条并排的气柱，所述气柱包括由上至下相通的第一气柱、第二气柱、第三气柱和第四气柱；

靠近所述腔体膜两侧边的所述第二气柱并沿着所述第二气柱延伸方向设有第一热压痕，所述第一热压痕使得两片所述腔体膜粘连；

靠近所述腔体膜两侧边的所述第四气柱的顶部设有第二热压痕，所述第二热压痕将其下方相应的第四气柱密封；

还设有第三热压痕，所述第三热压痕使得向内翻折的第一气柱的顶边、第二气柱的底边与第三气柱和第四气柱之间的连接处粘连，并在靠近所述第一热压痕的内侧设有第四热压痕，所述第四热压痕使得与所述第一热压痕内侧相邻的一根气柱形成密封无气体进入的气柱；

在所述第一气柱与第四气柱沿着所述第三热压痕对折后的两侧边处均设有短热压痕，所述短热压痕使得该处的腔体膜完全粘连。