[实用新型]一种高效汽车启动电池外壳焊接机有效

专利信息
申请号: 202121078915.6 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN215509592U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 杨圣龙 申请(专利权)人: 江阴市永帆新能源科技有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214400 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 汽车 启动 电池 外壳 焊接
【说明书】:

实用新型提供一种高效汽车启动电池外壳焊接机,其涉及汽车启动电池外壳焊接加工领域,旨在解决现有汽车启动电池外壳焊接加工方式,焊接效率低,焊接周期长且焊接操作风险高的问题。包括有焊接台、载物板、待焊接电池外壳、可调式定位板、水平夹紧块、焊接装置以及支撑柱,所述载物板安装设置在焊接台上,所述待焊接电池外壳设置在载物板上,所述水平夹紧块安装设置在待焊接电池外壳的两侧,所述支撑柱安装设置在焊接台的底部,其特征在于,所述可调式定位板包括有定位座,通过焊接装置以及可调式定位板的相互配合完成待焊接电池外壳的焊接,相比常规手动焊接的工作方式效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车启动电池外壳焊接加工领域,具体涉及一种高效汽车启动电池外壳焊接机。

背景技术

随着现在人们生活水平的提高,汽车的拥有量也越来越大,目前汽车多以燃油车为主,在车辆点火时需要车辆的启动电池提供电能以实现发动机点火。汽车启动电池在充电过程由于充电电流过大且内阻小,使铅酸电池电解液产生较高的热量,电池盒很容易泄露电解液而造成重金属铅污染,对人的生命健康构成威胁;另外铅酸蓄电池的体积和重量较大,给运输和电池更换带来麻烦。

汽车启动电池外壳内部容纳的启动电池由重金属材质加工而成,长时间使用后启动电池容易液体化,故此对于容纳启动电池的外壳的气密性加工要求,要明显高于常规容纳盒,现有汽车启动电池外壳连接缝焊接加工方式,由工作人员手持焊枪逐一焊接连接缝,焊接效率低,故此设计一款高效启动电池外壳焊接机显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型提供一种高效汽车启动电池外壳焊接机,以解决现有技术存在的汽车启动电池外壳焊接加工方式,焊接效率低,焊接周期长且焊接操作风险高的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种高效汽车启动电池外壳焊接机,包括有焊接台、载物板、待焊接电池外壳、可调式定位板、水平夹紧块、焊接装置以及支撑柱,所述载物板安装设置在焊接台上,所述待焊接电池外壳设置在载物板上,所述水平夹紧块安装设置在待焊接电池外壳的两侧,所述可调式定位板安装设置在焊接台上,所述焊接装置安装设置在焊接台上,所述支撑柱安装设置在焊接台的底部,所述可调式定位板包括有定位座,所述定位座安装设置在焊接台上,所述定位座的左侧安装设置有限位板,所述限位板与所述定位座之间通过滑杆连接,所述定位座中设置有容纳槽,所述容纳槽的尺寸与所述滑杆的尺寸相一致,所述焊接装置呈多组设置在焊接台上,所述焊接装置包括有焊枪,所述焊枪的右侧安装设置有工作框架,所述工作框架的底部安装设置有转动底座,所述转动底座的下方安装设置有固定底座,所述转动底座与所述固定底座之间通过转轴连接。

优选的,所述固定底座上还设置有转动轴承,所述转动轴承与所述固定底座之间可转动,所述转轴穿设在转动轴承中。

优选的,所述转动底座与所述固定底座之间留有工作距离,沿转动底座径向安装设置有拨块。

优选的,所述焊枪与所述工作框架之间可转动,所述焊枪安装设置在待焊接电池外壳的上方。

优选的,所述限位板的底壁上安装设置有球型滑块,所述限位板的左侧安装设置有驱动把手。

优选的,所述滑杆可伸缩设置在容纳槽中,所述滑杆可整体回缩至容纳槽中。

优选的,所述可调式定位板由耐高温材质加工而成。

本实用新型带来的有益效果:

(1)本实用新型通过焊接装置以及可调式定位板的相互配合完成待焊接电池外壳的焊接,相比常规手动焊接的工作方式效率大大提高,焊接装置结构简单,设计紧凑,便于工作人员安装维护,整个焊接机结构稳定性好,不易损坏,降低企业维护成本;

(2)本实用新型多组焊接装置同时协同工作,相比常规手动焊接的工作方式,焊接效率大大提高,由于待焊接电池外壳呈矩形设置,常规固定式定位板无法满足待焊接电池外壳长边定位,通过可调式定位板的设置,提高定位板限位调节范围。

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