[实用新型]一种碳载量测量装置

说明书

本申请涉及碳载量测量技术领域，具体而言，本申请涉及一种碳载量测量装置。所述碳载量测量装置包括颗粒物捕集器、电子控制单元和电流测量单元，所述颗粒物捕集器的废气进口端面均匀分布多个孔，在其中的至少一个孔内插入绝缘件，在所述绝缘件的前后两端各引出一条电流导线到所述颗粒物捕集器外，其中一条所述电流导线连接所述电子控制单元，另一条电流导线连接所述电流测量单元。在随着碳的积累时，碳附着在绝缘件上，碳为导体，附着碳层越厚，电流信号越大，从而本装置能准确算出载体中碳的含量。本装置将碳载量转化为准确的电信号，相对于压差，精度更准确，且设置简单，有望应用于国六柴油机全系列开发。

技术领域

本申请涉及碳载量测量技术领域，更为具体来说，本申请涉及一种碳载量测量装置。

背景技术

颗粒物是雾霾天气的重要成因之一，对环境和人体健康都有巨大危害。现如今国六重型柴油车刚刚发行，颗粒物捕集器(DPF)已然成为不可缺少的一个后处理器件，因为可以有效降低柴油机排气中的颗粒物。但是，颗粒物捕集器(DPF)中碳载量的预测不准导致频繁再生，或者过载导致再生时可能会烧坏颗粒物捕集器(DPF)。

因此，为了解决碳载量模型不准的问题，本申请提出一种改进的装置，以至少部分地解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型通过在颗粒物捕集器(DPF)的某几个细孔的壁上装上绝缘的材料，附着在细孔壁上，材料前端和后端连接电流导线，当没有碳时，由于绝缘，电流不导通，传感器测试的电流信号为零，随着碳的积累，碳附着在绝缘件上，碳为导体，附着碳层越厚，电流信号越大，从而准确算出载体中碳的含量。

为实现上述技术目的，本申请提供了一种碳载量测量装置，包括颗粒物捕集器、电子控制单元和电流测量单元，所述颗粒物捕集器的废气进口端面均匀分布多个孔，在其中的至少一个孔内插入绝缘件，在所述绝缘件的前后两端各引出一条电流导线到所述颗粒物捕集器外，其中一条所述电流导线连接所述电子控制单元，另一条电流导线连接电流测量单元。

具体地，所述绝缘件附着在孔壁上。

具体地，所述颗粒物捕集器为壁流式颗粒物捕集器。

具体地，所述电子控制单元通过标定转换曲线处理电流信号，以换算出所述颗粒物捕集器中各位置碳载量的精确值。

优选地，所述电子控制单元为单片机、ARM或FPGA。

优选地，插入绝缘件的孔为多个，分布在所述颗粒物捕集器的不同轴向位置。

进一步地，所述电子控制单元和电流测量单元相连接。

优选地，所述绝缘件为耐高温陶瓷。

选择性地，所述绝缘件为耐高温树脂。

第二方面，本实用新型还提供了一种发动机，所述发动机包括上述的碳载量测量装置。

本申请的有益效果为：当颗粒物捕集器(DPF)里没有碳时，由于绝缘，电流不导通，本申请提出的碳载量测量装置测得的电流信号为零，随着碳的积累，碳附着在绝缘件上，碳为导体，附着碳层越厚，电流信号越大，从而能准确算出载体中碳的含量。所述碳载量测量装置将碳载量转化为准确的电信号，相对于压差，精度更准确，且设置简单，有望应用于国六柴油机全系列开发。

附图说明

图1示出了本申请实施例1的装置截面示意图；

图2示出了本申请实施例2的装置截面示意图。

具体实施方式