[实用新型]一种S型防眩板的定位垫块、连接底座及带翼横梁

说明书

本实用新型公开了一种S型防眩板的定位垫块、连接底座以及带翼横梁，属于道路交通安全设施技术领域，定位垫块中包括具有第一贴合面和第二贴合面的异型垫块，第二贴合面与连接底座其中一个内壁贴合，第一贴合面与S型防眩板的内弯面相贴合并将其凸起处压在连接底座另一内壁上，以夹紧S型防眩板的同时还起到了缓冲作用，提高其抗风能力；连接底座中包括连接横板和两个连接竖板，连接竖板之间插接有定位垫块并形成容纳腔，以夹紧S型防眩板，降低其安装的困难程度；带翼横梁安装在护栏立柱上，连接底座间距连接在带翼横梁上，S型防眩板垂直于行车方向，以达到遮光效果，同时方便安装和维修。

技术领域

本实用新型涉及道路交通安全设施技术领域，特别是涉及一种S型防眩板的定位垫块、连接底座及带翼横梁。

背景技术

在高速公路上，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度的过程中起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭等多种功能，其中，防眩设施是道路交通中不可缺少的安全设施，其主要用于隔离车道、遮挡相对行驶的车辆的灯光，在相对行驶的机动车道间设置防眩设施，能有效防止相对行驶的车辆窜道、抢道和遮挡相对行驶的车辆照射的灯光，对改善交通秩序有良好效果。目前防眩设施中S型防眩板是防眩效果较好的一种防眩板，通常采用具有S型容纳槽的连接底座将S型防眩板连接在护栏上，然后用螺栓将连接底座固定在与护栏连接的横梁上，以实现S型防眩板的安装与固定。如专利号为“201220151271.3”，名称为“新型防眩板装置”的实用新型专利中便是如此，通过在T型固定底座上开设有S型容纳槽，S型防眩板插接在S型容纳槽内之后，将T型固定底座和S型防眩板通过螺栓进行连接。

但目前的S型防眩板的护栏设施中存在着诸多问题：一、S型防眩板由于其自身形状，在遇到大风天气时，容易聚风继而发生晃动，通常S型防眩板和连接底座又都为硬质材料，两个硬质材料相互碰撞在其连接处很容易应力集中，继而使S型防眩板折断。二、S型防眩板和连接底座的连接通常是在底座上加工出一个与S型防眩板形状一样的S型容纳槽，且为了保证连接稳定，容纳槽的槽壁要紧密贴合S型防眩板形状，这使得在安装S型防眩板时，S型防眩板必须精准的对齐S型容纳槽，才能安装进去，而这无疑提高了安装操作的难度。三、连接底座通常采用螺栓直接打入横梁内，仅仅通过螺纹与横梁的接触，实现连接底座与横梁的连接，不仅连接强度难以保证，而且后期也不利于拆卸更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种S型防眩板的定位垫块、连接底座及带翼横梁，提高S型防眩板和连接底座的连接强度同时，避免应力集中导致S型防眩板折断的风险，以及提高连接底座的连接稳定性，且方便连接底座的拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种S型防眩板的定位垫块，安插在所述S型防眩板的连接底座上，包括异型垫块，所述异型垫块包括与所述S型防眩板的内弯面紧密贴合的第一贴合面以及与所述连接底座内壁相贴合的第二贴合面，所述第一贴合面将所述S型防眩板的凸起处压在远离所述第二贴合面的所述连接底座内壁上。

优选的，所述定位垫块还包括安插在所述连接底座内的横向垫块，两个所述异型垫块沿所述横向垫块长度方向上具有间距的连接在所述横向垫块上。

优选的，所述横向垫块的两端设有防止所述横向垫块在所述连接底座内沿所述横向垫块长度方向上移动的限位卡头。

优选的，所述横向垫块和异型垫块一体成型。

本实用新型还提供了一种S型防眩板的连接底座，包括连接横板以及两个平行间距连接在所述连接横板上的连接竖板，两个所述连接竖板之间插接有所述定位垫块，所述定位垫块和所述连接竖板形成用于容纳所述S型防眩板的容纳腔。

优选的，所述S型防眩板、定位垫块以及所述连接竖板通过螺栓连接。

优选的，所述定位垫块以及所述连接竖板与所述S型防眩板的螺栓连接位置位于所述S型防眩板的凸起处。