[实用新型]一种带缓冲的气动马达抖废料盒机构有效
申请号: | 202121083183.X | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN215902603U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 邢彦咤 | 申请(专利权)人: | 麦格纳技术与模具系统(天津)有限公司 |
主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20;B21D28/26;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 气动 马达 废料 机构 | ||
本实用新型公开了一种带缓冲的气动马达抖废料盒机构,包括废料盒、气动马达固定块、气动马达、内六角螺钉一、L型气路接头、固定块、聚氨酯缓冲柱一、内六角螺钉二、L型连接板、聚氨酯缓冲柱二、内六角螺钉三,所述气动马达固定块焊接在废料盒上,所述气动马达用内六角螺钉一固定在气动马达固定块上,所述L型气路接头安装在气动马达上,所述固定块焊接在废料盒上,所述内六角螺钉二把L型连接板和聚氨酯缓冲柱一固定在固定块上,所述内六角螺钉三把L型连接板和聚氨酯缓冲柱二固定在模座上。本实用新型结构紧凑,占用空间小,且结构简单稳定,维修方便,实现了热成型冲孔模具的废料收集功能,降低后序激光切割孔的时间及成本,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车高强钢板热成型模具技术领域,尤其是一种带缓冲的气动马达抖废料盒机构。
背景技术
在汽车结构用钢22MnB5的热成型模具中,工件在热成型模具内冲孔后,废料豆不能通过滑料板流到冲压机床外,原因是热成型冲压机床外没有废料坑,不能像冷冲压模具那样使用滑料板把废料滑到机床外。使用本专利中的带缓冲的气动马达抖废料盒机构,可以实现在热成型模具中冲孔废料豆收集,然后把废料豆拿到机床外倒入废料储存区。
本专利在热成型模具中实型了废料豆的收集,从而实现了冲孔功能,提高工件的生产效率。一般此类孔需后序的激光切割,一个孔大概需要2秒钟,意味着冲裁一个孔就可以减少2秒钟的激光切割生产时间。
在一般的废料盒设计中,废料豆会在落料位置聚集,这就造成废料盒需设计的比较大,且每个批次收集的废料少,影响生产效率。所以通常的废料盒不能满足热成型模具的冲孔废料收集功能。为了在热成型模具中很好的实型冲孔废料收集功能,这就需要带缓冲的气动马达抖废料盒机构。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种带缓冲的气动马达抖废料盒机构,实现在热成型模具中冲孔废料收集功能,从而减少后序激光切割工序生产时间,提高工件的生产效率。
本实用新型的技术方案是:一种带缓冲的气动马达抖废料盒机构,包括废料盒、气动马达固定块、气动马达、内六角螺钉一、L型气路接头、固定块、聚氨酯缓冲柱一、内六角螺钉二、L型连接板、聚氨酯缓冲柱二、内六角螺钉三。
进一步的,所述气动马达固定块焊接在废料盒上。
进一步的,所述气动马达用内六角螺钉一固定在气动马达固定块上。
进一步的,所述L型气路接头安装在气动马达上。
进一步的,所述固定块焊接在废料盒上。
进一步的,所述内六角螺钉二把L型连接板和聚氨酯缓冲柱一固定在固定块上。
进一步的,所述内六角螺钉三把L型连接板和聚氨酯缓冲柱二固定在模座上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在热成型模具中可以实现冲孔废料的收集功能,尤其是结构紧凑、占用空间小,从而减少制件在后序激光切割的工作量,提高工件的生产效率,且结构简单,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的轴测图。
图中:1-废料盒,2-气动马达固定块,3-气动马达,4-内六角螺钉一,5-L 型气路接头,6-固定块,7-聚氨酯缓冲柱一,8-内六角螺钉二,9-L型连接板, 10-聚氨酯缓冲柱二,11-内六角螺钉三。
具体实施方式
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