[实用新型]一种路灯控制管理系统

说明书

本实用新型公开了一种路灯控制管理系统，属于路灯控制领域，一种路灯控制管理系统，包括地面，地面的上端固定连接有灯杆，灯杆的上端固定连接有灯泡，灯杆的前端开设有矩形槽，灯杆的左端固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有转轴，转轴的右端延伸至矩形槽的内部，并与矩形槽的右内壁转动连接，转轴的外端固定连接有圆块，圆块的前端开设有装置槽，其特征是通过电机转动，进而带动转轴转动，使得转轴可以带动圆块转动，进而可以使得光敏传感器转动，而且圆块转动的同时，会通过齿带带动长板向下滑动，可以使得车辆的光亮不会对光敏传感器产生影响，进而有效的保证了路灯的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及路灯控制领域，更具体地说，涉及一种路灯控制管理系统。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

路灯控制系统是通过网络实施对路灯的控制和实时信息检测，路灯控制系统ILCS分为无线集中控制系统与无线单灯控制系统。

现如今，越来越多的道路边都会装配有路灯，可以为司机提供明亮的视野，可以降低道路事故发生的概率，有的路灯会通过光敏传感器来控制路灯的开启时间，但是在夜间有车辆路过时，车辆的灯光会对光敏传感器的判断产生影响，进而会导致路灯无法正常工作。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种路灯控制管理系统，其特征是通过电机转动，进而带动转轴转动，使得转轴可以带动圆块转动，进而可以使得光敏传感器转动，而且圆块转动的同时，会通过齿带带动长板向下滑动，可以使得车辆的光亮不会对光敏传感器产生影响，进而有效的保证了路灯的正常工作。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种路灯控制管理系统，包括地面，所述地面的上端固定连接有灯杆，所述灯杆的上端固定连接有灯泡，所述灯杆的前端开设有矩形槽，所述灯杆的左端固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的右端延伸至矩形槽的内部，并与矩形槽的右内壁转动连接，所述转轴的外端固定连接有圆块，所述圆块的前端开设有装置槽，所述装置槽的内部固定连接有光敏传感器，所述灯杆的内部滑动连接有长板，所述长板的下端延伸至矩形槽的内部，并与圆块相匹配，所述灯杆内安装有路灯管理系统，所述路灯管理系统包括有路灯控制单元、感应控制单元、驱动控制单元和中央处理单元，所述中央处理单元输出端分别与驱动控制单元和路灯控制单元相连接，所述驱动控制单元输出端通过导线与电机电性连接，所述路灯控制单元输出端通过导线与灯泡电性连接，所述感应控制单元输入端通过导线与光敏传感器电性连接，且输出端与中央处理单元相连接通过电机转动，进而带动转轴转动，使得转轴可以带动圆块转动，进而可以使得光敏传感器转动，而且圆块转动的同时，会通过齿带带动长板向下滑动，可以使得车辆的光亮不会对光敏传感器产生影响，进而有效的保证了路灯的正常工作。

进一步的，所述地面的上端固定连接有位于灯杆右侧的支撑架，所述支撑架的前端固定连接有扫描器，所述支撑架的上端固定连接有发射器，所述发射器与扫描器电性连接，所述感应控制单元包括有光敏控制模块和汽车扫描模块，所述光敏控制模块与光敏传感器通过导线电性连接，所述汽车扫描模块与通过导线与扫描器电性连接。可以提前将光敏传感器转动，进一步确保路灯的正常工作。

进一步的，所述灯杆的内部固定连接有位于长板上侧的控制器，所述路灯控制管理系统设置在控制器内。

进一步的，所述圆块的外端固定连接有齿带，所述长板的后端固定连接有与齿带啮合连接的齿条，可以转动圆块的同时使得长板向下滑动。

进一步的，所述灯杆的内部开设有滑槽，所述滑槽与长板相匹配，可以使得长板顺利的滑动。

进一步的，所述灯杆的左端开设有与矩形槽相接通的通孔，所述通孔与转轴相匹配。