[实用新型]一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置，包括底座、滚轮、支柱、放置台、工具箱和可调扶手，所述滚轮设于底座的底壁上，所述支柱设于底座上，所述放置台设于支柱上，所述工具箱设于放置台的侧壁，所述可调扶手设于放置台侧壁且斜向上倾斜设置。本实用新型属于地铁隧道盾构施工技术领域，具体是指一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置。

技术领域

本实用新型属于地铁隧道盾构施工技术领域，具体是指一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置。

背景技术

地铁隧道盾构施工时，需要使用很多工具，但是工具较重，人们在搬运时，费时费力，并且搬运较重的工具浪费体力，导致影响人们正常地铁隧道盾构施工，所以在地铁隧道盾构施工时，需要合理对工具进行统一收集拿取挪动，没有合理的收集装置，导致地铁隧道盾构施工使用的工具，挪动具有一定的局限性，阻碍地铁隧道盾构施工。常规的推车因扶手已经固定，当工具较大时，工具将阻碍扶手的使用，导致推车移动不便。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置，当遇到较大工具时，可改变扶手的状态，从而便于对扶手施力，方便挪动装置的移动。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置，包括底座、滚轮、支柱、放置台、工具箱和可调扶手，所述滚轮设于底座的底壁上，所述支柱设于底座上，所述放置台设于支柱上，所述工具箱设于放置台的侧壁，所述可调扶手设于放置台侧壁且斜向上倾斜设置，可调扶手倾斜设置，方便通过可调扶手对挪动装置施力，从而推动挪动装置移动；所述可调扶手包括限位铰接座一、限位铰接座二、推杆一、推杆二、连杆一、连杆二、锁止连接件和锁合套筒，所述限位铰接座一固定设于放置台侧壁，所述限位铰接座二固定设于放置台侧壁且与限位铰接座一对称设置，所述推杆一转动设于限位铰接座一上，所述推杆二转动设于限位铰接座二上，所述连杆一转动设于推杆一的端部，所述连杆一的外侧壁上设有环形凸块，所述连杆二转动设于推杆二的端部，所述连杆一和连杆二通过锁止连接件固定卡接，所述锁合套筒滑动设于连杆一外侧壁上，所述锁合套筒内设有弹簧和与环形凸块相配合的滑槽，所述弹簧套设于连杆一上，所述弹簧的一端连接于环形凸块，所述弹簧的另一端连接于锁合套筒内侧壁上，当工具不大时，滑动锁合套筒，露出连杆一的端部，通过锁止连接件将连杆一和连杆二连接，之后松开锁合套筒，在弹簧的作用下，锁合套筒自发地向连杆二方向滑动，进而将锁止连接件封堵固定，实现连杆一和连杆二的固定连接，此时推动连杆一和连杆二可驱使挪动装置移动，而当工具较大时，将工具放置于放置台上，此时必然占据工人施力的空间，此时，可滑动锁合套筒，露出连杆一和连杆二，将连杆一和连杆二分离，之后转动推杆一和推杆二至水平，可从挪动装置侧面推动该挪动装置移动，从而解决因工具过大而限制对挪动装置施力问题。

优选的，所述锁止连接件包括下凹槽和上凹槽，所述下凹槽设于连杆一的下部，所述上凹槽设于连杆二的上部，所述上凹槽与下凹槽配合设置，所述下凹槽上设有卡块，所述上凹槽上设有与卡块相配合的卡槽，通过将下凹槽与上凹槽配合，卡块卡嵌于卡槽内，借助锁合套筒将连杆一和连杆二的端部封堵，阻止连杆一和连杆二的分离，从而方便施力，驱使挪动装置移动。

优选的，在限位铰接座一的作用下所述推杆一的转动角度为0～90°，在限位铰接座二的作用下所述推杆二的转动角度为0～90°，当挪动大工具时，方便经推杆一和推杆二对挪动装置进行施力。

优选的，所述限位铰接座一和限位铰接座二的侧壁上均设有挡块，借助挡块限制推杆一和推杆二的转动角度。

优选的，所述放置台上设有橡胶垫，可增大放置台与工具的摩擦力，同时具备一定的缓冲作用。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种地铁隧道盾构施工器械搬运挪动装置，结构简单，设计合理，可根据放置工具的大小对可调扶手进行调整变形，以适应工具大小，方便施力驱使挪动装置移动。

附图说明