[实用新型]一种用于TBM喷混大车管路保护装置

说明书

本实用新型涉及一种用于TBM喷混大车管路保护装置，包括设置于喷混大车外的支撑架及两端铰接于支撑架上的滚动辊，滚动辊之间相互平行，滚动辊形成圆弧状的滚动支撑面；支撑架呈开放式结构，并在开放的两侧边位置连接门式结构的导辊组。滚动辊用于支撑管路，支撑架用于支撑滚动辊，并与喷混大车外表建立连接，支撑架支撑滚动辊之后，使得滚动辊绕自身轴线转动，所有滚动辊形成一个支撑管路的滚动支撑面，通过滚动辊的转动，避免管路与喷混大车外表相接触产生摩擦，从而对管路进行保护。

技术领域

本实用新型属于喷混领域，尤其涉及一种用于TBM喷混大车管路保护装置。

背景技术

硬岩TBM是利用旋转刀盘上的滚刀挤压剪切破岩，通过旋转刀盘上的铲斗齿拾起石渣，落入主机皮带机上向后输送，再通过牵引矿渣车或隧洞连续皮带机运渣到洞外。

目前在隧道施工过程中，运用TBM方法施工已经占据主导，隧道初期支护喷射混凝土工序，是非常重要的一个环节，之前厂家设计制造喷混大车的为整体的一个圆弧接触面，由于喷锚混凝土的反弹，导致圆弧接触面有大量混凝土，喷锚过程中，管路一直相对于圆弧接触面摩擦，长时间摩擦，必然导致各管路出现磨损、折叠导致管路损坏，影响TBM正常掘进持续施工，这就需要技术人员定时检修清理，维修及更换所耽误的时间较长，成本过高，且由于接触面是圆弧面，人员作业时存在极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型解决了现有的TBM施工中，喷锚管路在喷混大车的外部摩擦引起的管路损坏的缺陷，提供一种用于TBM喷混大车管路保护装置，采用支架及滚动辊的方式，在喷混大车外部形成圆弧形的滚动支撑，避免管路与喷混大车外表摩擦，保护管路。

本实用新型的具体技术方案为：一种用于TBM喷混大车管路保护装置，包括设置于喷混大车外的支撑架及两端铰接于支撑架上的滚动辊，滚动辊之间相互平行，滚动辊形成圆弧状的滚动支撑面；支撑架呈开放式结构，并在开放的两侧边位置连接门式结构的导辊组。

滚动辊用于支撑管路，支撑架用于支撑滚动辊，并与喷混大车外表建立连接，支撑架支撑滚动辊之后，使得滚动辊绕自身轴线转动，所有滚动辊形成一个支撑管路的滚动支撑面，通过滚动辊的转动，避免管路与喷混大车外表相接触产生摩擦，从而对管路进行保护；支撑架呈开放式结构，意思是支撑架支撑滚动辊的位置处于管路在喷混大车外表的位置，支撑架在喷混大车外表所占的位置大于管路杂喷混大车外表经过的位置，管路具有进口端和出口端，进口端位置和出口端位置相对中间的位置都有角度的变换，门式结构的导辊组设置于支撑架的开放两侧位置，可以对管路角度变化进行限定，或者是对管路的弯曲进行限定，对管路的弯曲部位进行导向，使得管路的中间部位得到支撑架上的滚动辊的支撑。

进一步优选，支撑架包括两条呈圆弧形状的支条，两条支条相互平行，支条嵌入于喷混大车外表内。支条的弧度与喷混大车外表的弧度相当，支撑架包括两支条，连支条对滚动辊的两端进行支撑。

进一步优选，滚动辊与支撑架相垂直，相邻滚动辊的最大外切平面与喷混大车外表相分离。

进一步优选，滚动辊包括辊筒及内部的转轴，转轴两端伸出到辊筒外，转轴的伸出端连接有定位座，定位座与支撑架相连接固定。管路与辊筒的外表相接触，转轴的两端与定位座相配合。

进一步优选，定位座呈方形结构，定位座的侧面设置有安装孔，安装孔内嵌入有轴承，转轴的两端穿入轴承内固定。转轴与定位座产生相对转动，定位座内设置轴承，转轴端部与轴承配合固定，减少滚动辊转动的阻力。

进一步优选，导辊组包括门形的架体及连接于架体上的导辊，架体两端与支撑架开放的两侧边位置相连。通过门形的架体来支撑导辊，使得导辊稳定。

进一步优选，架体为两个，两架体分别连接于支撑架的两侧位置，每一架体包括与支撑架相垂直的上梁及两个垂直上梁并与支撑架所在平面相平行的立柱。