[实用新型]多功能自行车驻车架

说明书

本实用新型一种多功能自行车驻车架，其用以提供自行车吊挂方式放置及常态停车方式放置，吊挂方式主要透过吊挂组件提供自行车前轮挂设，而常态停车方式则是透过至少一定位杆组的设置，将自行车的前轮或后轮插设于限位剖道内即可，让使用者可根据现场状况、环境以及自身体能上的因素而改变自行车停放的方式；另还具有一实施例则是可根据车轮的轮宽而调整限位剖道的宽距，借此稳固自行车常态停车放置。

技术领域

本实用新型一种多功能自行车驻车架，详指应用于自行车领域的技术，主要技术在于，提供自行车停放、展示时具稳定而不易晃动，更可配合场地的需求改变自行车停放、展示的方式。

背景技术

自行车的风行带动许多业者开始开店贩卖，然而为了提供顾客可以清楚地观看自行车，因此于店内会安装许多驻车架，请参阅中国台湾专利号M359458「自行车定位器(三)」，其为现今市面上常见的驻车架，然而上述的驻车架的结构大多包含有主管及位于主管底端且用以支撑的底座，并于主管的顶端设有弯曲的挂杆，业者只需将自行车前轮挂设于挂杆上，使自行车呈现前轮朝上、后轮朝下的站立型态，如此即可提供消费者观看，但此吊挂的方式具有些缺失，其问题一就是容易造成自行车的晃动，毕竟自行车仅以吊挂方式挂设在挂杆上，所以受到外力的碰触时即可能产生晃动，进而让自行车碰撞到外物，使得造成损伤等问题；另外，有些自行车的展示间高度并不高，难以提供自行车以站立状态展示，但上述的驻车架又无法提供自行车于非站立状态时架设，因此对于展示空间不大的业者来说；其问题二在于使用者，如果使用者为力气较小或身高不够的女生、孩童时，那就无法将自行车抬起并挂在挂杆上了；故，现有驻车架并不实用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种多功能自行车驻车架，提供业者在进行自行车吊挂展示、放置时，可稳固自行车为站立状态，且更可配合不同场地的高度限制而使自行车可以在站立状态与非站立状态间调整，且皆可提供各年龄层稳固放置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能自行车驻车架具有二种实施例，第一种包括：一主管，其顶端装设一吊挂组件，吊挂组件供自行车前轮吊挂，又吊挂组件进一步包含一挂杆、一侧杆、一连结座及一锁迫件，连结座以一端贴抵于主管顶端外周面，连结座的另一端则延伸一横杆，又锁迫件贯穿主管并紧锁于连结座，而挂杆及侧杆以一端连接于横杆且挂杆、侧杆之间为相互平行并间距设置；一撑持脚架，其装设于主管的底端并用以支撑主管，撑持脚架包含数个支杆，且各支杆之间形成一夹角区；至少一定位杆组，其两端分别固定于任二相邻的支杆并横跨夹角区，且至少一定位杆组形成有一限位剖道。

第二种其包括：一主管，其顶端装设一吊挂组件，吊挂组件供自行车前轮吊挂，又吊挂组件进一步包含一挂杆、一侧杆、一连结座及一锁迫件，连结座以一端贴抵于主管顶端外周面，连结座的另一端则延伸一横杆，又锁迫件贯穿主管并紧锁于连结座，而挂杆及侧杆以一端连接于横杆且挂杆、侧杆之间为相互平行并间距设置；一撑持脚架，其装设于主管的底端并用以支撑主管，撑持脚架包含数个支杆，且各支杆之间形成一夹角区；至少一固定杆，其两端分别固定于任二相邻的支杆并横跨夹角区；及至少一伸缩活动杆，其滑设在相同于至少一固定杆所固定的任二相邻支杆，至少一伸缩活动杆介于至少一固定杆及主管之间，至少一伸缩活动杆于任二支杆上滑动靠近、远离主管，又至少一伸缩活动杆与至少一固定杆之间形成一限位剖道，且限位剖道与所对应的夹角区相连通。

本实用新型的有益效果是，提供业者在进行自行车吊挂展示、放置时，可稳固自行车为站立状态，且更可配合不同场地的高度限制而使自行车可以在站立状态与非站立状态间调整，且皆可提供各年龄层稳固放置。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型第一实施例立体示意图。

图2为本实用新型第一实施例的分解立体示意图。

图3为本实用新型第一实施例吊挂自行车的使用状态示意图。