[实用新型]一种新型手推式轨道检测小车

说明书

本实用新型涉及一种新型手推式轨道检测小车，用于基本轨和尖轨检测，其特征是：包括车体部分、数据采集部分以及数据处理三部分；本实用新型操作简便，能够测量轨距、两基本轨间的高度差、作业里程以及基本轨和尖轨之间的间隙、面差、轨面宽度，及时发现故障，进行线路维修。只需要操作人员推着检测小车在轨道上进行数据采集，大幅度提高了轨道检测的效率；检测小车采用蓄电池做电源，完美的解决了野外铁路沿线无电源供给的问题；采用了摄像机与激光器相结合的图像采集方式，效果显著且精度高；本实用新型代替了复杂的人工作业，提高了施工效率，降低了检测成本，提高了安全可靠性，为施工创造了明显的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及养护设备技术领域，特指一种新型手推式轨道检测小车。

背景技术

随着我国铁路的持续高速发展以及轨道交通行业的不断应用，要求在现代铁路的建设和维修中，大量使用大型、自动化程度高的机械设备。但是在轨道检测维护方面，现在还停留在人工阶段，在基本轨和尖轨的检测方面还在使用传统的人工机械测量法；这种维护不仅劳动强度大、作业效率低，而且很多人为因素难以控制。从铁路线路运行的现状及其发展趋势上来看，轨道检测的现代化技术水平亟待提高，急需一些小巧的自动化机电设备在轨道检测维护中应用，使一些重体力操作变得更加方便、快捷，以进一步改善劳动条件、提高劳动生产效率，保证铁路线路的维修质量。

为了更好的服务于轨道检测任务，本实用新型设计了一种轻量化的、便携式的、自动化程度高的轨道检测小车。此设备还具有操控方便、数据采集迅速、便于维修等优点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型手推式轨道轨道检测小车，操作简单，节省人力，可方便灵活地完成轨道检测任务。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种新型手推式轨道检测小车主要包括车体部分、数据采集部分以及数据处理三部分。

所述车体部分主要包括：侧轮支撑架（1）、侧轮（2）、走行轮（3）、走行轮支撑板（4）、弹簧双轴（5）、提手（6）、支撑架（7）、支撑架盖子（8）、开关（9）、USB接口（10）、推杆支座（11）、推杆固定轴（12）、推杆卡扣（13）、推杆（16）、中间连接板（20）；其中侧轮（2）固定在侧轮支撑架（1）上，走行轮（3）通过走行轮轴固定在走行轮支撑板（4）上，走行轮支撑板（4）和支撑架（7）之间通过弹簧双轴（5）连接，支撑架盖子（8）通过螺钉固定在支撑架（7）上，推杆支座（11）和推杆卡扣（13）之间用销钉固定，推杆卡扣（13）和推杆（16）之间通过推杆固定轴（12）连接，三个提手（6）分别焊接在支撑架盖子（8）的顶部。

所述数据采集部分主要包括：辅助固定架（17）、辅助固定杆（18）、辅助卡扣（19）、里程计（21）、联轴器（22）、位移传感器（23）、倾角传感器（24）、摄像机（28）、固定壳（29）、激光器（30）；其中里程计（21）通过联轴器（22）与走行轮（3）的驱动轴连接到一起，同时用三根轴将里程计（21）固定在左侧走行轮支撑板（4）内侧，位移传感器（23）固定在左侧支撑架（7）内部左半部分，并通过弹簧双轴（5）与走行轮支撑板（4）相连，倾角传感器（24）固定在位移传感器（23）的右侧，摄像机（28）和激光器（30）安装于固定壳（29）中，固定壳（29）通过辅助卡扣（19）与辅助固定杆（18）连接，辅助固定杆（18）安装在辅助固定架（17）上。

所述数据处理部分主要包括：电脑（14）、电脑支座（15）、蓄电池（25）、电路板（26）、数据采集卡（27）；蓄电池（25）固定在支撑架（7）内部，电路板（26）固定在右侧支撑架（7）内部，数据采集卡（27）置于电路板（26）上，电脑支座（15）水平焊接在推杆（16）上，电脑（14）可在电脑支座（15）上灵活取放。