[实用新型]一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构，包括用于对齿轮箱进油口进行堵塞的油管堵头本体，油管堵头本体上设置有具有磁性的吸铁柱，以使油管堵头本体通过吸铁柱对毛刺或铁屑进行吸引，吸铁柱上设置有用于增大毛刺或铁屑运动阻力的阻力件，以使吸铁柱通过阻力件使得毛刺或铁屑粘附在吸铁件表面，此齿轮箱磨合测试用油管堵头结构，通过阻力件对液压油的流动速率进行阻碍，使得毛刺或铁屑被充分吸附在吸铁柱上，液压油带动毛刺或铁屑进行高速流动时，在斜形槽、深V槽及阻力槽的作用下使得液压油的运动受到阻碍，由于液压油的运动速率降低，吸铁柱对毛刺或铁屑的吸附力增加，使的更多的毛刺或铁屑被吸铁柱进行吸引。

技术领域

本实用新型涉及油管堵头技术领域，具体为一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构。

背景技术

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

现有的齿轮箱在进行磨合测试时常会出现漏油现象，而漏油现象会对齿轮、轴承等箱的润滑效果，使得各运动副零配件之间摩擦加剧，减少各零件的使用寿命，由于齿轮箱在加工生产过程中常会出现加工表面粗糙度过大的现象，导致其内壁存有毛刺，且毛刺随液压油运动至堵头安装口附近对密封圈造成损伤，进而现有的油管堵头的表面设置成具有一定的磁性以使对毛刺或铁屑进行吸引粘附，当油箱内部的液压油处于高速流动情况下，油管堵头表面难以对毛刺或铁屑起到吸附作用，进而导致部分毛刺或铁屑对密封圈的密封性造成影响，我们提出一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱磨合测试用油管堵头结构，包括用于对齿轮箱进油口进行堵塞的油管堵头本体，所述油管堵头本体上设置有具有磁性的吸铁柱，以使所述油管堵头本体通过吸铁柱对毛刺或铁屑进行吸引，所述吸铁柱上设置有用于增大毛刺或铁屑运动阻力的阻力件，以使所述吸铁柱通过阻力件使得毛刺或铁屑粘附在吸铁件表面，以至于避免铁屑或毛刺对油箱内部的密封性能造成影响。

优选的，所述阻力件包括设置于吸铁柱表面的斜形槽，且所述斜形槽由V形槽及平板组成，以使所述斜形槽增大毛刺或铁屑的运动阻力使其吸附在斜形槽内壁，以至于通过斜形槽增加液压油流动阻力，使的毛刺或铁屑更易被吸附在吸铁柱表面。

优选的，所述吸铁柱上设置有用于增加吸铁柱吸附面积的深V槽，且所述深V槽上设置有用于对流进其内部的毛刺或铁屑进行吸附的阻力槽，以至于对铁屑或毛刺的吸附面积增大。

优选的，所述油管堵头本体由螺帽及螺栓组成，且所述螺帽上设置有密封槽，所述密封槽上设置有用于防止出油口外壁漏油的第一密封圈，所述吸铁柱上设置有圆盘，且所述圆盘与螺栓一端之间通过第二密封圈与之连接，以至于防止油箱出现漏油现象。

优选的，所述斜形槽及阻力槽可制成V形、半圆形或半椭圆形等具有斜坡性质的形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过阻力件对液压油的流动速率进行阻碍，使得毛刺或铁屑被充分吸附在吸铁柱上，液压油带动毛刺或铁屑进行高速流动时，在斜形槽、深V槽及阻力槽的作用下使得液压油的运动受到阻碍，由于液压油的运动速率降低，吸铁柱对毛刺或铁屑的吸附力增加，使的更多的毛刺或铁屑被吸铁柱进行吸引，避免了过多铁屑或毛刺随液压油运动对第二密封圈造成损伤，以至于防止了油箱出现漏油现象。

2、本实用新型的阻力槽形状设置成斜坡形，影响液压油在该部位的运动速率，运动速率的降低使得该部分对铁屑或毛刺的吸附力增强，避免过多的毛刺或铁屑对油箱内部的密封性造成影响。