[实用新型]一种公路工程施工物料运输设备

说明书

本实用新型提供一种公路工程施工物料运输设备，涉及公路工程运输设备技术领域，包括主体、车轮、把手和限位装置，主体的内壁滑动连接有车轮，主体的表面固定连接有把手，限位装置位于主体的表面设置，限位装置包括拉钩，拉钩靠近车轮的一侧与主体的表面滑动连接，主体的表面转动连接有抬把，抬把靠近车轮的一侧与拉钩的表面滑动连接，主体的表面滑动连接有限制钩。本实用新型，通过设置限位装置，减少了运输设备停止移动后会出现被物料推动的情况，提高了运输设备的安全指数和使用寿命，同时也避免了运输设备因为装载了重量过大的物体，使设备无法被限位易出现滑动或倾倒的情况，便于设备的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及公路工程运输设备技术领域，尤其涉及一种公路工程施工物料运输设备。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

目前大多数的运输设备通过在车轮的底部垫设石块以达到将设备限位的目的，但是在使用时由于设备运输的物料过于沉重，导致设备突然停止，设备内的物料会来回晃动，难以对其进行稳定限位，易造成设备滑动或倾倒，影响设备的正常使用，对此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在限位效果不佳的缺点，而提出的一种公路工程施工物料运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路工程施工物料运输设备，包括主体、车轮、把手和限位装置，所述主体的内壁滑动连接有车轮，所述主体的表面固定连接有把手，所述限位装置位于主体的表面设置，所述限位装置包括拉钩，所述拉钩靠近车轮的一侧与主体的表面滑动连接，所述主体的表面转动连接有抬把，所述抬把靠近车轮的一侧与拉钩的表面滑动连接，所述主体的表面滑动连接有限制钩，所述限制钩靠近主体的一侧与车轮的表面滑动连接，所述主体的表面固定连接有限制弹簧，所述限制弹簧靠近车轮的一侧与限制钩的表面固定连接，所述主体的表面固定连接有抵块，所述抵块靠近车轮的一侧与限制钩的表面滑动连接。

优选的，所述主体的内壁滑动连接有限制杆，所述限制杆靠近车轮的一侧与抬把的表面滑动连接。

优选的，所述把手的正下方设置有支撑装置，所述支撑装置靠近车轮的一侧与主体的表面固定连接。

优选的，所述支撑装置包括滑套，所述滑套靠近把手的一侧与主体的表面固定连接，所述滑套的表面滑动连接有拉板，所述拉板靠近车轮的一侧与滑套的表面滑动连接。

优选的，所述拉板的表面固定连接有推块，所述推块靠近把手的一侧与滑套的表面滑动连接，所述拉板的表面固定连接有拉动弹簧，所述拉动弹簧靠近车轮的一侧与滑套的表面固定连接。

优选的，所述主体的内壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离车轮的一侧与推块的表面滑动连接，所述滑套的内壁滑动连接有插块，所述插块靠近主体的一侧与压板的表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置限位装置，当运输设备使用时，将车轮进行限位，将限制杆提起，限制杆失去对抬把的束缚，推动抬把，抬把转动并失去对挂钩的束缚，挂钩转动并失去对限制钩的束缚，限制弹簧拉动限制钩，限制钩对车轮产生束缚并与其表面紧贴，车轮停止转动，完成限位，通过设置限位装置，减少了运输设备停止移动后会出现被物料推动的情况，提高了运输设备的安全指数和使用寿命，同时也避免了运输设备因为装载了重量过大的物体，使设备无法被限位易出现滑动或倾倒的情况，便于设备的正常使用。