[实用新型]一种加工轮胎用回收分类装置

说明书

本实用新型提供一种加工轮胎用回收分类装置，包括进料口、粉碎仓、推料块、底座、连接杆、液压油泵、推杆、支撑杆、三角垫、滑杆、进风口、滚料仓、风机、废料仓一、挡料板、支撑柱、震动马达、过滤网、废料仓二、滑块、侧壁、吸料部件、风扇，所述进料口右端面开设有粉碎仓，所述粉碎仓左端面安装有推料块，所述推料块下端面安装有底座，所述底座内部安装有连接杆，所述推料块右端面安装有风扇，所述风扇下端面安装有吸料部件，所述推料块左侧安装有液压油泵，所述液压油泵左端面安装有推杆，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：避免了轮胎粉碎无法回收的问题，解决了原有装置回收效果差的问题，提高了本实用新型回收分类的效果。

技术领域

本实用新型是一种加工轮胎用回收分类装置，属于轮胎回收技术领域。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制，1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

目前技术加工轮胎回收应用广泛，但是轮胎在粉碎回收过程中无法分类，且回收效果较差，因此，现在亟需一种加工轮胎用回收分类装置来解决以上的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种加工轮胎用回收分类装置，通过添加进料口、粉碎仓、推料块、底座、连接杆、吸料部件以及风扇，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种加工轮胎用回收分类装置，包括进料口、粉碎仓、推料块、底座、连接杆、吸料部件以及风扇，所述进料口右端面开设有粉碎仓，所述粉碎仓左端面安装有推料块，所述推料块下端面安装有底座，所述底座内部安装有连接杆，所述推料块右端面安装有风扇，所述风扇下端面安装有吸料部件；

所述推料块包括液压油泵、推杆、支撑杆、固定杆、轴环、横杆、橡胶垫、固定环、三角垫、滑杆、滑块以及侧壁，所述推料块左侧安装有液压油泵，所述液压油泵左端面安装有推杆，所述推杆右端面安装有支撑杆，所述支撑杆下端面安装有固定杆，所述固定杆左端面安装有轴环，所述轴环右端面安装有横杆，所述横杆右端面安装有橡胶垫，所述橡胶垫右端面安装有固定环，所述固定环外侧安装有三角垫，所述固定杆上端面安装有滑块，所述滑块外侧安装有滑杆，所述轴环右端面安装有侧臂；

所述吸料部件包括进风口、引风罩、吸料管、吸料口、滚料仓、吸料泵、出料口、废料仓一、挡料板、支撑柱、震动马达、过滤网以及废料仓二，所述吸料部件左端开设有进风口，所述进风口右端面安装有引风罩，所述引风罩右端面安装有吸料管，所述吸料管右端面开设有滚料仓，所述滚料仓内侧安装有吸料泵，所述吸料泵右端面开设有出料口，所述出料口左端面开设有废料仓一，所述废料仓一右端面安装有挡料板，所述挡料板右端面安装有支撑柱，所述支撑柱下端面安装有震动马达，所述震动马达下端面安装有过滤网，所述过滤网下端面开设有废料仓二。

作为一优选的实施方式，所述进料口为竖直安装，所述粉碎仓内部安装有粉碎辊，所述粉碎辊左端面安装有电机，所述风扇内部安装有螺旋叶。

作为一优选的实施方式，所述固定杆有两组，两组所述固定杆呈三角形结构安装，所述轴环与固定杆以及侧臂固定连接，所述侧臂有两组，两组所述侧臂呈三角形结构安装，所述三角垫为橡胶材质制成。

作为一优选的实施方式，所述滑杆与滑块相互啮合，所述滑块为活动机构，所述滑杆与滑块均有两组，且两组所述滑杆与滑块规格相同。