[实用新型]加油机管路密封机构

说明书

本实用新型公开了一种加油机管路密封机构，包含接头、密封圈、压紧环、锁紧螺母及油管，所述接头处设置有与油管连接的连接部，所述油管插入所述连接部，所述接头连接部顶部端面连接所述密封圈，所述密封圈连接所述压紧环，所述锁紧螺母螺接接头连接部的外壁；所述油管采用压筋管，旋拧所述锁紧螺母密封时，所述压筋管压筋处一端抵紧所述压紧环，一端与所述锁紧螺母抵触。本实用新型在原有管路密封结构上作出改进，使得管路不会因施工人员操作经验误差而导致密封管路损伤破裂，解决了目前油管管路连接机构不能阻止油路产生水锤效应或震动时的冲击力，长时间以后管路密封结构失效、脱开、产生漏油现象的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及加油设备技术领域，具体涉及一种加油机管路密封机构。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人们生活水平不断的提高，我国汽车的保有量也在持续增长，加油站修建的数量也随之增加，在修建加油站的过程中，加油机油管连接部分需要进行密封、防脱处理，如管路密封不严会发生泄露，轻则导致加油计量不准、污染环境，重则会引发火灾爆炸；因此加油机管路的密封、防脱也成为修建加油站过程中需要解决的重要技术问题。

现有加油机内部管路与接头连接机构包括接头、密封圈、压紧环、锁紧螺母，在连接时，依次组好零件，拧紧锁紧螺母与接头的连接螺纹，内部压紧环沿油管轴向压紧密封圈，保持油路密封（参见图1、图2）；压紧环的作用既压紧密封圈，又防止锁紧螺母旋拧对密封圈产生扭曲变形，起到一定的沿油管圆周的密封作用，但对轴向窜动，起不了太大作用；目前所用的解决办法通常是在密封圈与锁紧螺母中间加装一个卡环，卡环设置有抵压端和卡固端，抵压端抵紧压紧环，卡固端沿油管外壁设置，安装时，锁紧螺母对卡固端进行挤压，使其紧压油管外壁，甚至产生变形或吃入管壁，起到固定作用；但由于旋紧螺母时，通常是根据施工人员的工作经验来操作，存在一定的施工误差，旋拧过轻会导致密封不严，容易出现脱落情况，旋拧过量会使加油管产生形变，甚至对管路造成破坏，造成管路破裂的情况。

因此，在强调加油站安全、环保、绿色、高效的背景下，研发一种能解决现有加油机管路连接出现密封不严、管道脱落问题的结构就显得尤为迫切。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种加油机管路密封机构，旨在解决目前油管管路连接机构不能阻止油路产生水锤效应或震动时的冲击力，长时间以后管路密封结构失效、脱开导致产生漏油现象的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种加油机管路密封机构，包含接头、密封圈、压紧环、锁紧螺母及油管，所述接头处设置有与油管连接的连接部，所述油管插入所述连接部，所述接头连接部顶部端面连接所述密封圈，所述密封圈连接所述压紧环，所述锁紧螺母螺接接头连接部的外壁；所述油管采用压筋管，旋拧所述锁紧螺母密封时，所述压筋管压筋处一端抵紧所述压紧环，一端与所述锁紧螺母抵触。

优选的，所述压筋管为铝管。

优选的，所述压筋沿压筋管轴向设置。

优选的，压筋位置不能使所述压筋管插入端超出所述接头。

优选的，所述接头连接部顶端倾斜设置，与所述压筋管之间形成一夹角，所述密封圈置于该夹角内。

与现有技术相比，本实用新型的主要有益技术效果在于：

1. 本实用新型在原有管路密封结构上做了改进，对油管进行了压筋处理，解决轴向油路脱开漏油的同时，也保护了油管结构的完好性。

2. 本实用新型在解决管路密封问题的同时，并未在整体结构上做出太多变化，原有配件都可以继续配套使用，从而大大节约生产成本，且不用特意为工作人员进行培训，解决了因施工人员经验问题所造成的油路密封不严、管道脱落漏油的问题。

附图说明

图1为现有加油机内部管路与接头连接机构立体分解结构图。