[实用新型]一种电动三轮车车厢有效
申请号: | 202121090289.2 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN214729363U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张松;张天麟;袁吉超 | 申请(专利权)人: | 徐州智博机车有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62J1/08;B62J50/00 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘子钰 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 车厢 | ||
1.一种电动三轮车车厢,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)一侧为开口设计,所述厢体(1)前后两侧内壁上均滑动连接有座位板(2),所述座位板(2)左右两侧均设有固定于厢体(1)内壁上的支撑架(3),所述支撑架(3)内侧转动连接有通过转盘(4)驱动旋转的第一螺杆(5),所述第一螺杆(5)上螺纹套接有螺纹块(6),所述螺纹块(6)靠近座位板(2)的一端与座位板(2)固定连接,所述厢体(1)内侧顶端设有通过电机(7)驱动旋转的第二螺杆(8),所述第二螺杆(8)上螺纹套接有吊接块(9),所述吊接块(9)底端安装有风扇(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车厢,其特征在于:所述厢体(1)内部底端开设有限位滑槽(11),所述限位滑槽(11)内侧滑动连接有限位滑块(12),所述限位滑块(12)的底端固定于吊接块(9)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车厢,其特征在于:所述厢体(1)前后两侧内壁上均对称开设有凹槽(13),所述凹槽(13)内部设有限位滑杆(14),所述座位板(2)靠近限位滑杆(14)的一侧固定有滑动套接于限位滑杆(14)上的限位滑套(15)。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车厢,其特征在于:所述座位板(2)底端固定有斜向设置的加强支撑杆(16),所述加强支撑杆(16)的底端朝厢体(1)内壁倾斜并固定有挡板(17),所述挡板(17)靠近厢体(1)内壁的一端固定有T型滑块(18),所述厢体(1)内壁上开设有与T型滑块(18)匹配的T型滑轨(19)。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车厢,其特征在于:所述座位板(2)下方设有固定于厢体(1)内壁上的限位板(20),所述限位板(20)的宽度小于座位板(2)的宽度,所述限位板(20)下方设有垫布(21),所述垫布(21)的大小与厢体(1)内部底面相适配。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车厢,其特征在于:所述厢体(1)开口处的上部固定有支撑滑杆(22),所述支撑滑杆(22)上滑动套接有套环(23)且所述套环(23)设有多组,所述套环(23)底端连接有帘布(24),所述帘布(24)的底端与厢体(1)内部底端相接触。
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