[实用新型]一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具

说明书

本实用新型公开一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具，涉及盾构管片技术领域。该装置包括第一管片和第二管片，第一管片和第二管片之间活动卡接。该装置在对管片缝隙进行处理时，通过将凸板插入第二管片中，此时第二管片中的齿轮与第一管片凸板上表面的齿条相啮合，然后转动活动杆，使得齿轮转动齿条相第二管片内部移动，使得凸板完全移动至第二管片内部，然后使螺栓螺纹连接在螺纹槽外表面，使得两组管片之间贴合紧密，解决了传统方式中施工人员在将两组管片对接完成后，在进行固定时两组管片由于连接不紧密出现分离，出现缝隙的问题。

技术领域

本实用新型涉及盾构管片技术领域，具体为一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

隧道在施工期时，容易使得初期盾构隧道不均匀沉降较为严重，隧道相邻管片间出现的张开变形及隧道渗水等工程问题越来越会明显，使得盾构管片之间连接不紧密，容易造成危险，施工人员在进行相邻两组管片之间的连接时，但传统方式需要先将两组管片进行对其校正，然后使用螺栓进行固定，当管片之间出现错位时，还需要拆卸螺栓然后进行重新对齐固定，使得操作比较繁琐，且会对管片留下多组螺栓固定的痕迹，使得管片表面遭受一定损害，在进行固定的过程中，由于此时两组管片还不完全处于固定状态，管片之间可能连接不紧密，使得固定后两组管片之间可能存在缝隙，使得后期在使用时存在一定危险，针对上述问题，我们提出一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具，包括：

第一管片和第二管片，所述第一管片和第二管片之间通过凸板活动卡接，所述第二管片靠近第一管片的一侧开设有卡槽；

卡接机构，所述卡接机构包括插杆和固定块，所述第二管片的内部装配有固定块，所述插杆的一端活动插接在固定块的内部；

导向机构，所述导向机构安装在第二管片的内部。

优选的，所述卡接机构还包括条形板、连接板和连接槽，所述凸板的侧面开设有连接槽，所述连接槽的表面滑动连接有条形板，所述条形板延伸至连接槽内部的一端装配有连接板，两组所述连接板相背的一面固定安装有插杆。

优选的，所述卡接机构还包括伸缩杆和弹簧，两组所述连接板之间固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面活动套接有弹簧。

优选的，所述导向机构包括活动杆、齿轮和滑槽，所述第二管片的内部开设有滑槽，所述第二管片的侧面转动连接有活动杆，所述活动杆延伸至第二管片内部的一端外表面固定套接有齿轮，所述齿轮位于滑槽的内部。

优选的，所述导向机构还包括螺纹槽和齿条，所述凸板靠近滑槽的一侧固定安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述活动杆的外表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽螺纹连接在螺栓的内部。

优选的，两组所述滑槽的位于卡槽的两侧，所述固定块滑动连接在滑槽的内部，所述齿轮位于固定块与卡槽槽口之间。

本实用新型公开了一种盾构暗挖隧道管片缝隙处理器具，其具备的有益效果如下：