[实用新型]一种装载机摇臂实心销轴结构

说明书

本实用新型涉及一种装载机摇臂实心销轴结构，包括实心销轴、摇臂支撑板、摇臂中间轴座，所述摇臂支撑板内端面焊接有与摇臂中间轴座配合的法兰，所述摇臂中间轴座通过轴套与实心销轴配合连接，所述实心销轴穿过摇臂支撑板、法兰以及摇臂中间轴座后一端与摇臂支撑板固定连接，所述轴套上设有环状内循环油槽，所述摇臂中间轴座设有一油孔，所述油孔连接注油管，所述注油管的进油端通过螺纹孔与油杯相连。本实用新型通过改进销轴、轴套、油杯布置的结构，采用实心销轴结构，避免销轴的断裂，提高销轴的使用寿命。同时将注油管引出布置的结构设计，解决摇臂中间销轴黄油不好加注的问题，方便用户采用黄油枪可直接加注。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机摇臂实心销轴结构，属于装载机技术领域。

背景技术

销轴连接是装载机产品上常采用的一种连接形式，为防止销轴的干磨损，必须保证销轴与轴套间能充分的润滑。为了达到润滑的目的，目前市场上装载机的常规销轴都是中空结构，在销轴轴线处加工有黄油孔及在销轴表面上加工有润滑用的沉槽，黄油通过黄油孔及润滑沉槽到达轴套内表面的循环油槽，从而实现销轴与轴套之间的充分润滑。这一结构虽然能达到润滑销轴的目的，但由于在销轴轴线处加工有黄油孔，销轴表面加工有润滑用的沉槽，破坏原有销轴的强度，导致装载机在工作中容易出现销轴变形断裂的问题。同时摇臂中间销轴是连接摇臂和动臂的关键销轴，在装载机铲装掘起作业时，摇臂中销处所受到的力距是最为恶劣的，目前常规的摇臂空心销轴在大吨位装载机上已无法适用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装载机摇臂实心销轴结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装载机摇臂实心销轴结构，包括实心销轴、摇臂支撑板、摇臂中间轴座，所述摇臂支撑板内端面焊接有与摇臂中间轴座配合的法兰，所述摇臂中间轴座通过轴套与实心销轴配合连接，所述实心销轴穿过摇臂支撑板、法兰以及摇臂中间轴座后一端与摇臂支撑板固定连接，所述轴套上设有环状内循环油槽，所述摇臂中间轴座设有一油孔，所述油孔连接注油管，所述注油管的进油端通过螺纹孔与油杯相连。

进一步，所述油杯外侧设有防护座，防止油杯外露被磕碰损坏。

进一步，所述摇臂中间轴座油孔两侧各装配有一轴套。

进一步，所述轴套内表面上设有相互连接的环状内循环油槽。

进一步，所述环状内循环油槽与摇臂中间轴座上的油孔相连通，黄油经油孔进入轴套后通过环状油槽进行循环流动，从而达到实现实心销轴的润滑。

进一步，所述法兰与摇臂中间轴座之间设有防止悬浮颗粒物进入轴套内部和防止轴套内的黄油溢出的密封圈。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过改进销轴、轴套、注油管的结构，保证销轴与轴套间能充分润滑，同时采用实心销轴，提高销轴的可靠性，且为解决摇臂中间销轴黄油不好加注的问题，将黄油加注引出布置设计。

本实用新型提供的一种摇臂实心销轴结构克服了现有技术的不足，解决了中空结构的销轴容易出现销轴变形断裂，提供了一种强度大、密封性好、使用寿命长的装载机实心销轴结构，同时为解决摇臂实心销轴黄油加注问题，将黄油加注引出布置设计，方便用户采用黄油枪直接加注。

黄油进入摇臂中间轴座的轴套，通过轴套上设有的环状油槽进行循环流动，从而实现实心销轴的润滑。而在法兰和摇臂中间轴座之间，设有防止悬浮颗粒物进入轴套内部的密封圈，既能起到外部灰尘及颗粒物进入轴套内部，又能防止轴套内的黄油溢出，使得实心销轴和轴套之间有足够的黄油，达到充分润滑的效果。

附图说明

图1为本实用新型的装载机摇臂实心销轴结构示意图；

图2为轴套的剖视图。

具体实施方式