[实用新型]一种具有防撞功能的车架结构

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的车架结构，包括底盘骨架总成，所述底盘骨架总成的顶部固定安装有感知部件支架结构。该一种具有防撞功能的车架结构，在底盘骨架总成的两侧加设侧防撞梁结构，实现从底盘骨架总成的双侧对底盘骨架总成进行保护，对侧边的碰撞进行防护，并且在底盘骨架总成的前后双方均加设前后防撞梁结构，实现从底盘骨架总成的前后进行保护，对前后的碰撞进行预防防护，与此同时，在底盘骨架总成的顶部加设感知部件支架结构，实现从底盘骨架总成的顶部进行防护，对顶部的碰撞进行预防以及防护，在底盘骨架总成的六个面当中，实现五个面的防撞结构加设，最大范围的提高对底盘骨架总成的保护面积区域。

技术领域

本实用新型涉及一种车架结构，具体是一种具有防撞功能的车架结构。

背景技术

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

本申请针对现有技术进行改进，现有技术中的车架结构，其具备以上的不足，其一般不加设防撞的结构，当出现碰撞后，其直接损伤到车架的主体结构，或者车架直接报废，导致后续的维护成本高，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的车架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防撞功能的车架结构，包括底盘骨架总成，所述底盘骨架总成的顶部固定安装有感知部件支架结构，所述底盘骨架总成的两侧均固定安装有侧防撞梁结构，所述底盘骨架总成的正面和背面均固定安装有前后防撞梁结构。

所述底盘骨架总成包括前后仓总成的左侧固定安装有左侧型材组合件，所述前后仓总成的右侧固定安装有右侧型材组合件，所述前后仓总成的顶不过的安装有上部型材组合件，所述前后仓总成的底部固定安装有底部型材组合件。

作为本实用新型进一步的方案：所述前后防撞梁结构包括前后防撞横梁，所述前后防撞横梁底部的两侧均通过螺栓固定安装有斜面连接角件一，所述斜面连接角件一底部的倾斜面固定安装有倾斜防撞固定梁，所述倾斜防撞固定梁的底部固定安装有斜面连接角件二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧防撞梁结构包括侧防撞横梁，所述侧防撞横梁底部的两侧均通过螺栓固定安装有竖向防撞固定梁，所述竖向防撞固定梁的两侧均通过螺栓固定安装有平面连接角件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述感知部件支架结构包括安装梁，所述安装梁底部的两侧均通过螺栓固定安装有斜面连接角件三，所述斜面连接角件三底部的倾斜面固定安装有斜撑梁，两个所述斜撑梁的相对面均通过螺栓固定安装有平面竖面连接角件，两个所述平面竖面连接角件之间通过螺栓固定安装有横梁，所述斜撑梁的底部固定安装有连接角件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前后仓总成包括两个左承重主梁，两个所述左承重主梁相对面的两侧之间均分别固定安装有前后侧板、前后仓横梁与前方向机固定梁，两个所述左承重主梁相对面的两侧均固定安装有摆臂右上固定件，所述左承重主梁与前后侧板之间通过螺栓固定安装有前后侧板与主梁连接件，同侧两个所述摆臂右上固定件的相对面均固定安装有摆臂右下衬板，同侧两个所述摆臂右下衬板之间固定安装有衬板加强梁，两个所述左承重主梁顶部的两侧之间均固定安装有前仓覆盖件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上部型材组合件包括三个面板，所述面板底部的两侧均固定安装有电池箱固定上梁。