[实用新型]一种行星齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种行星齿轮箱，包括齿轮箱体，在所述齿轮箱体上安装有用于释放压力的通气器，在所述通气器和齿轮箱体之间设置有油位补偿装置，所述油位补偿装置内部与齿轮箱体的内腔连通设置。本实用新型提供一种行星齿轮箱，通气器不冒油、避免定期加油维护、提高行星齿轮箱使用寿命；散热面积大、减缓温度升高，对易损件油封、轴承起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱相关领域，尤其是涉及一种机场登机车、清污水车等用的行星齿轮箱。

背景技术

通气器用于释放行星齿轮箱内部压力，由于行星齿轮箱连续运转，内部的气体、润滑油随着温度升高而膨胀，通气器释放的压力有限，行星齿轮箱的油封容易损坏，进而会导致通气器冒油，需要定期加油维护且行星齿轮箱使用寿命缩短。由于行星齿轮箱在现有的机场登机车、清污水车等应用场所内应用时，由于布局空间小，在正常工作状态下通气器会冒油，存在因油位下降以及油品质量下降引发减速器噪声增大、温升过高等问题，从而影响减速器使用寿命。

例如，在中国专利文献上公开的“一种齿轮箱通气器挡油装置”，其公告号CN204140829U，包括齿轮箱、通气器和挡油装置，通气器安装在齿轮箱箱体的顶部，挡油装置固定在齿轮箱箱体内的通气器的入口上，挡油装置包括长方形的挡油板a、挡油板b和立板，挡油板a的宽度等同齿轮箱箱体内宽度，其长度方向呈水平并向下倾斜，一端焊接在齿轮箱箱体上，另一端垂直焊接在立板的端部，立板的另一端垂直焊接在齿轮箱箱体上，立板的宽度与挡油板a、挡油板b的宽度相同，挡油板b在长度方向上呈水平并向下倾斜，一端焊接在挡油板a上，另一端焊接在立板上，挡油板a、挡油板b错位开有通气孔。该使用实用新型通过防止润滑油的飞溅，杜绝了润滑油的消耗和对环境的污染，但是无法解决通气器冒油影响减速器使用寿命的问题。

发明内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中行星齿轮箱连续运转导致通气器冒油、齿轮箱内部温度升高等问题，提供一种行星齿轮箱，通气器不冒油、避免定期加油维护、提高行星齿轮箱使用寿命；散热面积大、减缓温度升高，对易损件油封、轴承起到保护作用。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种行星齿轮箱，包括齿轮箱体，在所述齿轮箱体上安装有用于释放压力的通气器，在所述通气器和齿轮箱体之间设置有油位补偿装置，所述油位补偿装置内部与齿轮箱体的内腔连通设置。

在该技术方案中，为满足连续运转的工况下，行星齿轮箱内部的空气以及润滑油随着行星齿轮箱温度的升高而膨胀，而油位补偿装置内部和齿轮箱体的内腔连通设置，这就增加了减速器的内腔容积，进而使膨胀的润滑油有足够的空间可去，同时从内腔溢出的润滑油溢出到油位补偿装置中，而不是直接从通气器中冒出，即避免出现通气器冒油的问题，同时还避免运转段时间工作后需要加油的情况。此外，油位补偿装置的设置还增加了整个行星齿轮箱散热面积，减缓温度的升高，对易损件油封、轴承等零件起到保护作用，延长行星齿轮箱的使用寿命。

作为优选，在所述齿轮箱体上设置有用于安装油位补偿装置的补偿安装孔，所述补偿安装孔与齿轮箱体内腔连通设置。

补偿安装孔的设置有利于安装油位补偿装置，同时保证油位补偿装置内部与齿轮箱体的内腔连通。

作为优选，所述油位补偿装置设置有补偿油杯，所述补偿油杯下侧固定在补偿安装孔内，上侧与通气器连通设置。

补偿油杯的容积大，占用空间较小，适用于机场登机车、清污水车等布局空间较小的应用场所。

作为优选，所述补偿油杯与通气器螺纹连接。

螺纹连接的方式保证了补偿油杯与通气器之间的连接牢固度。

作为优选，所述油位补偿装置设置为补偿油管，所述补偿油管一端与通气器连通设置，另一端固定在补偿安装孔内。

膨胀的润滑油自齿轮箱体的内腔溢出到补偿油管内，即补偿油管的设置也可解决通气器漏油问题。