[实用新型]一种汽车大灯辅助安装工装有效
申请号: | 202121096972.7 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN214689875U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李振斌;杨再旺;陈志兵 | 申请(专利权)人: | 天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司 |
主分类号: | B62D65/16 | 分类号: | B62D65/16;B60Q1/04 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 邓琳 |
地址: | 301800 天津市宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 辅助 安装 工装 | ||
本实用新型涉及汽车大灯安装装置技术领域,具体为一种汽车大灯辅助安装工装。本实用新型要解决的是安装的效率低的技术问题。为了解决上述技术中的问题,本实用新型提供一种汽车大灯辅助安装工装,本实用新型由真空吸盘和缓冲垫板组成,通过螺杆、螺纹筒、弹簧和缓冲垫板等结构的共同作用下,能将本装置固定在汽车车头,并且方便根据汽车的大小来调节其固定位置,当固定完成本装置时,即可通过电动推杆和真空吸盘的作用将汽车大灯同时安置在指定位置,方便对其安装并增加了安装效率和保养效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯安装装置技术领域,具体为一种汽车大灯辅助安装工装。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的,在对车灯保养时通常会使用安装工装对其进行拆卸和安装,但是现有的汽车大灯辅助安装工装存在很多问题或缺陷:
现有的汽车大灯辅助安装工装其辅助限位结构大都比较单一,无法在一次安装过程中同时匹配两个汽车大灯,需要人工手动一次安装一侧的汽车大灯,造成了安装效率的低下,影响了维修保养效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯辅助安装工装,通过设置的真空吸盘和缓冲垫板,以解决上述背景技术中提出的安装的效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车大灯辅助安装工装,包括安装板、螺杆、电机箱和步进电机,所述安装板的内部开设有转槽,所述转槽内转动安装有螺杆,所述安装板的一侧面水平安装有电机箱,所述电机箱一侧板的一侧面安装有步进电机,所述步进电机的输出端与螺杆连接,所述螺杆的两端处均螺纹套接有螺纹筒,两个所述螺纹筒的底端面均竖直安装有固定板,两块所述固定板相对应的一侧面均安装有弹簧,两根所述弹簧的一端均安装有缓冲垫板,所述安装板的底端面竖直安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有真空吸盘。
优选的,所述安装板相对应的两侧板均转动安装有轴承,所述螺杆的两端分别固定套接在对应的轴承内。
优选的,所述螺杆两端处的外表面开设有方向相反的螺纹,两个所述螺纹筒分别螺纹套接在对应的螺杆的两端。
优选的,所述安装板的底部开设有滑槽,两块所述缓冲垫板相对应的一侧贴附安装有防滑垫。
优选的,所述螺杆的内部安装有蓄电池,所述蓄电池与步进电机和电动推杆电性连接。
优选的,所述安装板上开设有贯穿的可视窗,所述安装板的底端面安装有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过螺杆、螺纹筒、弹簧和缓冲垫板等结构的共同作用下,能将本装置固定在汽车车头,并且方便根据汽车的大小来调节其固定位置,当固定完成本装置时,即可通过电动推杆和真空吸盘的作用将汽车大灯同时安置在指定位置,方便对其安装并增加了安装效率和保养效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型主视的剖视结构示意图。
图中:1、安装板;2、螺杆;3、电机箱;4、步进电机;5、轴承;6、螺纹筒;7、固定板;8、弹簧;9、缓冲垫板;10、电动推杆;11、真空吸盘;12、蓄电池;13、可视窗;14、限位板。
具体实施方式
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