[实用新型]传感器及包含其的航空发动机

说明书

本实用新型公开了一种传感器及包含其的航空发动机，该传感器包括探头段，探头段具有内腔，探头段的表面还开设有与内腔连通的进气口和出气口，传感器还包括楔形体，楔形体固定于探头段且具有沿着探头段的轴线方向延伸的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁远离探头段的侧边重合；楔形体与探头段的连接处形成有凹槽，进气口设于凹槽内，且进气口位于第一侧壁和/或第二侧壁在探头段的正投影的内侧，出气口设于探头段远离楔形体的侧面。本实用新型通过在传感器的探头段设置楔形体，可以通过楔形体对流经探头段的气流进行分流，使进气口避开气流的正面冲击，从而避免出现进气口轻易发生结冰导致进气口堵塞致使气流无法进入传感器的内腔的情形。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器及包含其的航空发动机。

背景技术

现代飞机飞行控制要求准确地测定飞行中飞机所处环境的大气总温，在航空领域中，驻点温度被称为总温，并通过安装在飞行器表面上的总温传感器来测量。安装于发动机进气道位置的总温传感器在雨雪冰冻天气条件下,极有可能发生结冰的情况，一旦发生结冰，冰块积聚有可能会堵住传感器进气口或出气口，从而影响温度的实时测量，如果积冰过大，冰块脱落后还有可能砸伤发动机的其他部件。因此，需要在一定程度上阻止或者减缓结冰现象的发生，并且尽可能的减小积冰的体积。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的安装在发动机进气道位置的传感器出现结冰导致进气口或出气口被堵住，影响传感器正常使用的缺陷，提供一种传感器及包含其的航空发动机。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种传感器，包括探头段，所述探头段具有内腔，所述探头段的表面还开设有与所述内腔连通的进气口和出气口，所述传感器还包括楔形体，所述楔形体固定于所述探头段且具有沿着所述探头段的轴线方向延伸的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁远离所述探头段的侧边重合；

所述楔形体与所述探头段的连接处形成有凹槽，所述进气口设于所述凹槽内，且所述进气口位于所述第一侧壁和/或所述第二侧壁在所述探头段的正投影的内侧，所述出气口设于所述探头段远离所述楔形体的侧面。

在本方案中，通过在传感器的探头段设置楔形体，并将进气口设置在楔形体与探头段连接处的凹槽内，可以通过楔形体对流经探头段的气流进行分流，使进气口避开气流的正面冲击，从而避免出现进气口轻易发生结冰导致进气口堵塞致使气流无法进入传感器的内腔的情形。同时，将出气口设在探头段远离楔形体的侧面，不仅使得出气口避开了气流冲击，不会被结冰堵塞，而且使得分流后的气流在出气口两侧形成高速气流降低出气口周边的气压，使内腔中的气体在压差作用下快速从出气口排出，使得传感器具备良好的测量能力。

较佳地，所述第一侧壁和所述第二侧壁形成锐角。

在本方案中，楔形体的两个侧壁形成锐角，使得楔形体可以减少对气流的阻力，更好地对气流进行分流，进而使得楔形体上更加不易发生结冰现象，从而大大降低冰块遮挡进风口的情况发生。

较佳地，所述传感器还包括安装段，所述探头段具有第一端和第二端，所述第一端固定于所述安装段，所述第二端远离所述安装段；

所述第一侧壁和所述第二侧壁重合的侧边为第一侧边，所述第一侧边自所述第一端向所述第二端的方向延伸并逐渐靠近所述探头段。

在本方案中，采用上述结构，通过将楔形体的两个侧壁的表面从传感器的安装端至传感器的尾端逐渐减小，并使两个侧壁形成的尖角倾斜向下，从而大大降低了楔形体对冰块的有效支撑，使得楔形体上形成的冰块达到一定体积后就会在重力作用下无法被支撑而掉落，避免了在楔形体上形成较大体积的冰块，进而避免形成的大块冰块堵塞进气口或者大块的冰块掉落而损伤其它部件的情况发生。

较佳地，所述第一侧壁和所述第二侧壁还分别具有沿着所述探头段的轴线方向延伸的第二侧边和第三侧边，所述第二侧边和第三侧边的间距自所述第一端向所述第二端的方向逐渐变小。