[实用新型]一种甲基叔丁基醚的运输保存装置

说明书

本实用新型涉及甲基叔丁基醚技术领域，且公开了一种甲基叔丁基醚的运输保存装置，包括防护壳体，防护壳体的内表面上开设有数量为两个的活动槽，活动槽的内部活动连接有内壳体，内壳体的外部套接有延伸至活动槽内部的转动板，内壳体的外表面上开设有导向凹槽。该甲基叔丁基醚的运输保存装置，在运输存放桶的时候因为汽车导致存放桶出现晃动，这个过程中存放桶撞击旋转杆，旋转杆受力转动使得扭簧受力压缩，起到了初步缓冲的作用，旋转杆受力转动时施加给固定轴和内壳体一个横向的力，此时内壳体在横向力的作用下转动，转动的过程中活动方块在导向凹槽的作用下向上或者向下运动，此时缓冲弹簧受力压缩或者拉伸，起到了缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及甲基叔丁基醚技术领域，具体为一种甲基叔丁基醚的运输保存装置。

背景技术

甲基叔丁基醚是一种有机化合物，化学式为C5H12O，分子量为88.15，外观为无色液体，相对密度为0.7405、沸点为55.2℃，溶于乙醇、乙醚，微溶于水，由异丁烯和甲醇在离子交换树脂催化下反应而得，是一种高辛烷值汽油添加剂，常被用作汽油添加剂，以改善汽油的冷起动特性、加速性能及辛烷值分布。

甲基叔丁基醚在生产后需要通过汽车进行运输，在运输过程中，由于道路颠簸、车体振动等因素，容易导致桶装的甲基叔丁基醚晃动，过于剧烈的晃动会加快甲基叔丁基醚的挥发，从而造成资源的浪费，且晃动的过程中相邻两个存放桶相互碰撞会出现部分损坏的情况，故此提出一种甲基叔丁基醚的运输保存装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种甲基叔丁基醚的运输保存装置，具备避免存放桶晃动剧烈等优点，解决了存放桶晃动剧烈的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种甲基叔丁基醚的运输保存装置，包括防护壳体，所述防护壳体的内表面上开设有数量为两个的活动槽，所述活动槽的内部活动连接有内壳体，所述内壳体的外部套接有延伸至活动槽内部的转动板，所述内壳体的外表面上开设有导向凹槽，所述防护壳体的内表面上开设有活动凹槽，所述活动凹槽的内部固定连接有延伸至导向凹槽内部的缓冲机构，所述防护壳体的内部活动连接有贯穿内壳体的存放桶，所述防护壳体的顶部插接有与防护壳体螺纹连接且与存放桶相接触的螺纹顶块，所述内壳体的内表面上开设有旋转凹槽，所述旋转凹槽的内部固定连接有与存放桶相接触的减震机构。

本实用新型的有益效果是：

该甲基叔丁基醚的运输保存装置，在运输存放桶的时候因为汽车导致存放桶出现晃动，这个过程中存放桶撞击旋转杆，旋转杆受力转动使得扭簧受力压缩，起到了初步缓冲的作用，旋转杆受力转动时施加给固定轴和内壳体一个横向的力，此时内壳体在横向力的作用下转动，转动的过程中活动方块在导向凹槽的作用下向上或者向下运动，此时缓冲弹簧受力压缩或者拉伸，起到了缓冲的作用，通过防护壳体使得存放桶之间避免了直接接触，从而起到了一定的防护作用，改装置通过一系列的机械结构对晃动时产生的冲击力进行缓冲释放，有效的降低了存放桶晃动的程度，降低了甲基叔丁基醚挥发的速度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述活动槽为环形凹槽，所述活动槽槽内靠近内壳体一侧的槽深小于活动槽槽内远离内壳体一侧的槽深，所述转动板为环形板，所述转动板远离内壳体一侧的高度大于活动槽槽内靠近内壳体一侧的槽深。

采用上述进一步方案的有益效果是，活动槽使得转动板能够安装在防护壳体的内部，且活动槽和转动板相互配合使得内壳体在防护壳体的内部能够正常转动。

进一步，所述缓冲机构由固定柱、活动方块以及缓冲弹簧组成，所述活动凹槽槽内上下两侧壁之间固定连接有固定柱，所述固定柱的外部套接有延伸至导向凹槽内部的活动方块，所述活动方块的顶部固定连接有与活动凹槽槽内顶壁相连接的缓冲弹簧，所述导向凹槽为环形凹槽。